La compra de vehículos nuevos en el país no suele concretarse con el apoyo de un crédito vehicular. Según los analistas, existen usuarios afluentes (de altos ingresos) que recurren para ese fin a otro tipo de financiamiento, como las tarjetas de crédito o los préstamos personales.
Así, solo el 20% de la adquisición de autos nuevos se financia con un préstamo vehicular, ¿cómo se explica la baja penetración?
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Algunos expertos explican que se debe a que el crédito vehicular implica “mucha fricción”, es decir, exige un papeleo y evaluación adicional del solicitante que genera desincentivo en el público. En cambio, las tarjetas de crédito muchas veces ya están preaprobadas.
Sin embargo, existe otra razón que podría explicar parte del comportamiento del consumidor peruano.
Un crédito vehicular para algunos puede resultar engorroso. (Foto: USI)
“Quizás algunos valoran mucho la acumulación de puntos o de millas (que te ofrece la tarjeta de crédito)”, refirió Alberto Morisaki, gerente de estudios económicos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
Es decir, un aliciente para utilizar específicamente el plástico y no solicitar un crédito vehicular son los beneficios complementarios como descuentos o promociones para compras en ciertos comercios, opinó el ejecutivo.
Morisaki consideró además que en algunos casos simplemente puede prevalecer el bajo nivel de educación financiera.
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“(Puede existir una) falta de conocimiento sobre los productos financieros. Un crédito (vehicular), por ejemplo, te puede ofrecer periodos de gracia en algunos casos, y financian hasta el 100% del valor del automóvil”, destacó Morisaki.
Entrevista Alberto Morisaki, gerente de estudios económicos de la AAP.
La tasa de interés promedio del sistema bancario en soles para los créditos vehiculares es de 12.56%, según la SBS (al 13 de junio).
