Es la primera vez que un Porsche GT de carreras incorpora sistemas de asistencia vanguardistas. Está equipado con un sistema de alerta para prevenir colisiones a través de un radar, llamado Collision Avoid System.
También presenta un nuevo concepto de barras antivuelco y un nuevo asiento de competición con una fijación sólida que mejora la seguridad del piloto, así con el asiento fijado al chasis, los pedales se pueden mover y ajustar a gusto del piloto.
Para la temporada 2017 el equipo oficial espera participar con el 911 RSR en 19 carreras, es decir más de 140 horas de competición. Porsche estará presente en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA con dos autos oficiales, incluidos las 24 horas de Le Mans y el certamen estadounidense IMSA Weathertech.