1 / 10 El diseño se acerca más a una línea sport a través de características más rudas como la nueva parrilla frontal más grande y oscura, con respiraderos más anchos que favorecen las necesidades de aerodinámica. Eso sí, sin perder la elegancia del trazo curvil
2 / 10 Dentro de rediseño de esta segunda generación se buscó más confort para los pasajeros por lo que hay más espacio interior. No obstante, sigue siendo un auto de tamaño mediano, pues no llega a las dimensiones del XJ.
3 / 10 Las luces son a base de LED. Sin embargo, las de la parte posterior aprovechan para generar gráficos que resultan muy agradables.
4 / 10 Jaguar InControl® Touch™ es el sistema de entretenimiento y de información que consiste en una pantalla touchscreen en donde se pueden elegir una variedad de opciones, principalmente para los que se sientan en la parte posterior. Esta nueva nueva interfac
5 / 10 El chasis está realizado en aluminio por lo que es mucho más ligero y, por ende, más rápido. Este cambio en el material lo hizo perder alrededor de 60 kg. Además, está creado con una sola pieza por lo que la estética se vuelve más exquisita al no presenta
6 / 10 El motor V-6 de 1.0 litros tiene 380 caballos de fuerza y tiene 8 velocidades. Aunque también se puede elegir aquel de 340 hp.
7 / 10 La aceleración llega de 0 a 100 en 5.1 segundos.
8 / 10 La tecnología al interior del auto se dedica a cuidar a los pasajeros. Es por ello que incluye un nuevo sistema que lee las indicaciones de límite de velocidad y se ajusta a ellos, disminuyendo la velocidad cuando es necesario. Otras funciones incluyen si
9 / 10 La luz natural al interior refresca la imagen sobria de modelos anteriores. Por lo tanto, las ventanas de atrás se hacen más anchas, que combinadas con el quemacocos permiten un interior más iluminado.
10 / 10 Al interior se presumen acabados muy elegantes como detalles de ébano brillante y aluminio texturizado.
Redacción Gestión