El colapso del Puente Chancay, que dejó varias víctimas mortales, pudo haberse evitado, ya que presentó fallas estructurales de origen.
Según un informe emitido por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), la estructura presentaba defectos desde su construcción, lo que finalmente provocó su colapso.
LEA TAMBIÉN: MTC concluye ensamblaje del segundo puente modular en Chancay
El análisis de la entidad también señala que el diseño del puente no cumplía con las normas establecidas en el Manual de Hidrología e Hidráulica, ya que se ubicaba en una curva del cauce del río, un punto de alto riesgo que no fue debidamente considerado en el proyecto original.
Además, Ositrán reveló que el concesionario había solicitado el reemplazo de la infraestructura hace varios años, debido a que las fallas estructurales no podían resolverse únicamente con trabajos de mantenimiento.
El informe ha sido remitido a la Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Huaral, que determinará las responsabilidades legales correspondientes.
LEA TAMBIÉN: Accidente en Chancay: MTC informa la puesta en operación de puente modular en Chancay
Puente modular
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que finalizó el ensamblaje del segundo puente modular en el kilómetro 75 de la Panamericana Norte, ubicado en el distrito de Chancay, provincia de Huaral (Lima).
Esta infraestructura, ensamblada por la concesionaria Red Vial 5 S.A. (antes Norvial), buscara mejorar la seguridad vial y facilitar el tránsito más fluido en la zona.
La madrugada del 14 de febrero de 2025 el puente Chancay colapsó provocando la caída de un bus interprovincial y un automóvil al río. El accidente dejó un saldo de tres personas fallecidas y más de 40 heridas, generando conmoción entre los ciudadanos y preocupación por el estado de la infraestructura vial en la región.
