Un proyecto de ley presentado en el Congreso plantea la eliminación de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y el retorno de las competencias de transporte urbano a los gobiernos locales.
La propuesta busca que tanto la Municipalidad Metropolitana de Lima como la Municipalidad Provincial del Callao recuperen sus funciones en planificación, regulación, fiscalización, supervisión y prestación de servicios de transporte público.
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El proyecto de ley, impulsado por el grupo parlamentario Renovación Popular, propone derogar la Ley N.º 30900, norma que dio origen a la ATU en el año 2019 como un ente adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Según el texto, la reciente experiencia de centralización no ha logrado mejorar significativamente el servicio, y por el contrario, habría generado duplicidad de funciones y problemas de ejecución.
Además, se contempla la creación de una Comisión Técnica de Transferencia, que se encargará del proceso de extinción de la ATU y la reasignación ordenada de sus funciones, bienes, personal y recursos. Esta comisión estaría conformada por un representante del MTC, uno de la Municipalidad de Lima y otro de la Municipalidad del Callao.
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La ATU fue creada con el objetivo de unificar la gestión del transporte público en Lima y Callao, dos ciudades interconectadas que comparten flujos diarios de millones de pasajeros. Desde su creación, ha asumido la administración del Metropolitano, el sistema de corredores complementarios, así como la planificación de futuros proyectos como la Línea 2 del Metro de Lima.
El proyecto de ley deberá pasar por las comisiones correspondientes antes de ser debatido en el pleno del Congreso. Su aprobación marcaría un cambio drástico en la política de transporte urbano en la capital.
