Ositran rechaza informe sobre incumplimiento de contrato del aeropuerto de Juliaca

El Organismo Supervisor de la Inversión de la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) mostró su rechazo al informe de la Contraloría General de la República (CGR), en el cual da cuenta el perjuicio económico al Estado por el incumplimiento del Contrato de Concesión del Aeropuerto Internacional Inca Manco Cápac de la ciudad de Juliaca (Puno).

En un comunicado, la entidad supervisora mostró su disconformidad al referido informe, alegando que es “subjetivo” y “no tiene un mínimo sustento técnico. contractual ni normativo”.

Asimismo, indicó que la CGR incumple con sus propias normas de control, la cual dispone que los profesionales a cargo de las comisiones de auditoría deben contar con experiencia y especialidad debida en la materia que están auditando.

“La CGR efectuó la auditoría de cumplimiento a cargo de profesionales que carecen de una mínima experiencia en materia aeroportuaria. Ninguno de los miembros del equipo, Ing. Vanessa Meza Corteza, Ing. Dalila Conzuelo Altamiza Chávez e Ing. Miguel Alberto Huamaní Lévano, a cargo de la auditoría, cumplen con el perfil requerido, ni tienen la experiencia para auditar una infraestructura de este tipo”, señaló el comunicado.

LEA TAMBIÉN: ITP transfiere recursos a la Contraloría y a los CITEs de San Martín, Ucayali y Lima.

¿Informe realizado por auditores sin experiencia en infraestructura aeroportuaria?

Ositran señaló que este informe del CGR " sin sustento técnico y normativo” se debe “a la falta de experiencia en la especialidad”.

“Su hallazgo se sustenta únicamente en una aplicación literal y aislada del “Resumen Esquemático” que solamente contiene actividades referenciales de mantenimiento”, anotó.

No obstante, la entidad afirmó que dicho informe. omitió el análisis de los Estándares Básicos contemplados de manera específica en el Contrato de Concesión para el mantenimiento de pavimentos, tal como son las normas y manuales de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y de la Administración Federal de Aviación (FAA).

También aseguró que la CGR no realizó el análisis de los resultados de las Evaluaciones Funcionales y Estructurales (EFEs) a los pavimentos del aeropuerto de Juliaca desde el año 2011, los cuales corroboraron que desde el inicio de la concesión estos pavimentos tenían una clasificación del estado de su superficie de “Fallado”.

Por tal motivo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones requirió a la concesionaria Aeropuertos Andinos del Perú la rehabilitación integral de los pavimentos; no existiendo trabajos de mantenimiento rutinario para dicho estado de la superficie del pavimento capaces de devolver los niveles de servicio.

Por otro lado, Ositran precisó que el contrato de concesión no establece la obligación de elaborar un Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI) para el mantenimiento del aeropuerto, por tanto, lo señalado por la CGR en su informe carece de veracidad o sustento técnico y contractual.

LEA TAMBIÉN: Aeropuerto Inca Manco Cápac: Identifican perjuicio económico por más de US$ 1.13 millones

Contraloría identificó perjuicio económico por más de US$ 1.13 millones

La Contraloría General identificó un perjuicio económico al Estado por más de US$ 1 millón 130 mil ocasionado por el incumplimiento del Contrato de Concesión del Aeropuerto Internacional Inca Manco Cápac de Juliaca (Puno), debido a pagos realizados al concesionario por el mantenimiento rutinario del pavimento, pintura y drenaje de la pista de aterrizaje durante 11 años (2011 al 2022), pese a que no se ejecutó de acuerdo al citado contrato, y por la inaplicación de penalidades y sanciones.

El informe de auditoría señaló que Ositran, como ente regulador, no cauteló que los planes de mantenimiento rutinario del aeropuerto de Juliaca contemplen la ejecución del mantenimiento del pavimento, pintura y drenaje de la pista de aterrizaje de manera mensual, como establece el apéndice 3 del anexo 8 del Contrato de Concesión, ocasionando que el concesionario ejecute dicho mantenimiento con una frecuencia menor a la establecida contractualmente.

LEA TAMBIÉN: Ositrán: inversión en infraestructuras supervisadas creció 48.2 % en setiembre