En su segundo día de operaciones, el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez enfrentó serias complicaciones operativas. El lunes 2 de junio, cientos de pasajeros reportaron cancelaciones y demoras en vuelos nacionales, muchas de ellas sin explicación oficial por parte de las aerolíneas ni de Lima Airport Partners (LAP), la concesionaria del aeropuerto.
Carlos Gutiérrez, gerente de AETAI, confirmó que hasta el momento se han cancelado 18 vuelos de LATAM, afectando a más de 2,500 pasajeros en el nuevo aeropuerto Jorge Chávez. Además, advirtió que la situación podría agravarse este martes.
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“Tenemos 18 vuelos cancelados de Latam, más de 2500 pasajeros afectados. Ellos representan en el mercado nacional el 60%, entonces unos 25 vuelos deberían ser afectados en términos generales. Es una información en progreso”, dijo en Cuentas Claras, de Canal N.
Gutiérrez explicó que la raíz del problema radica en la operación simultánea de múltiples vuelos, un escenario que no fue adecuadamente probado durante la fase de marcha blanca.
“Se debió haber probado este sistema en ese escenario, recién se está haciendo desde ayer. Tiene que solucionarse a la brevedad. Sin ser alarmistas, mañana (hoy) puede ser peor, porque se tiene que atender lo que se cancela hoy”, advirtió.
Agregó que la marcha blanca incluyó solo cuatro vuelos diarios, muy diferente a la realidad actual, con entre 15 y 30 operaciones simultáneas. Esta carga operativa ha revelado una presión insuficiente en la red hidrante, lo que impide cargar combustible en los tiempos estimados. “Esto ha generado demoras duplicando, triplicando el tiempo de carguío del aeropuerto”, manifestó.
Otros problemas detectados el lunes 2 de junio
Gutiérrez también hizo énfasis en las complicaciones logísticas dentro del nuevo terminal, que es tres veces más grande que el anterior. “Un vuelo que estaba programado para la sala de embarque 20, y lo pases al 11, nadie tiene idea de cuánto tiempo le tomará llegar al otro punto. Eso ha generado confusión a los pasajeros y también pérdida de vuelos en algunos casos”, señaló.
Asimismo, evidenció la falta de personal de apoyo, orientadores y señalización adecuada. También mencionó reportes de pasajeros que han experimentado demoras de entre 40 minutos y una hora para recoger su equipaje. “Es un sistema BHS el que está a cargo del aeropuerto. Este tipo de situaciones tuvo que haberse detectado antes. Hubo también falta de operatividad de las máquinas de rayos X, aparentemente también por falta de personal”, concluyó.
Desde temprano, pasajeros reportaron vuelos cancelados y demorados en el nuevo Jorge Chávez. Foto: Captura Canal N.
Uno de los primeros casos reportados fue el del vuelo 2258 con destino a Cajamarca, programado para las 7:00 a.m. Los pasajeros permanecieron dentro del avión por más de cuatro horas antes de ser informados de la cancelación.
Según relataron, inicialmente se les indicó que la causa era la falta de combustible, aunque luego se les comunicó que el piloto no podía continuar por no haber cumplido con su periodo reglamentario de descanso tras un vuelo internacional.
Situaciones similares se repitieron a lo largo del día. Un vuelo hacia Trujillo, previsto para las 10:30 a.m., fue cancelado minutos antes del embarque, sin aviso previo. Para la 1:06 p.m., ya se contabilizaban al menos tres vuelos cancelados.
La página web de Lima Airport Partners (LAP) muestra el estado de los vuelos cancelados y demorados. Foto: LAP.
Aparte de los vuelos hacia Trujillo, también se han reportado cancelaciones de rutas con destino a Cajamarca y Arequipa.
Desde Lima Airport Partners, la gerente de Comunicaciones aseguró que no hay desabastecimiento de combustible, pero que las demoras en algunos vuelos se debía a dificultades logísticas en su distribución. “Tenemos combustible, pero el inconveniente radica en la correcta distribución del mismo hacia las aeronaves”, explicó.
Ante la situación, los pasajeros cuestionaron la falta de medidas de compensación, como hospedaje o alimentación, por parte de las aerolíneas. Algunos incluso fueron informados que sus vuelos serían reprogramados para el martes 3 de junio.
Reunión de urgencia
A través de un comunicado difundido en las redes sociales, se informó que se vienen llevando a cabo reuniones entre representantes de Lima Airport Partners (LAP), la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), las aerolíneas y otras entidades del sector, para abordar el abastecimiento de combustible en el nuevo terminal.
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“Se espera tener soluciones el día de hoy (lunes 2 de junio)para garantizar así las operaciones y seguridad de pasajeros”, señala el mensaje oficial.
