La madrugada del 14 de febrero de 2025 el puente Chancay colapsó provocando la caída de un bus interprovincial y un automóvil al río. Foto: MTC.
La madrugada del 14 de febrero de 2025 el puente Chancay colapsó provocando la caída de un bus interprovincial y un automóvil al río. Foto: MTC.
Redacción Gestión

El informó que finalizó el ensamblaje del segundo puente modular en el kilómetro 75 de la Panamericana Norte, ubicado en el distrito de , provincia de Huaral (Lima).

Esta infraestructura, ensamblada por la concesionaria Red Vial 5 S.A. (antes ), buscara mejorar la seguridad vial y facilitar el tránsito más fluido en la zona.

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La madrugada del 14 de febrero de 2025 el puente Chancay colapsó provocando la caída de un bus interprovincial y un automóvil al río. El accidente dejó un saldo de tres personas fallecidas y más de 40 heridas, generando conmoción entre los ciudadanos y preocupación por el estado de la infraestructura vial en la región.

Testigos del hecho señalaron que el puente, afectado por el constante tránsito de vehículos pesados, presentaba signos de deterioro que no fueron atendidos a tiempo.

Este suceso se suma a otros recientes accidentes en la zona, lo que ha despertado la indignación de la población, que exige mejoras urgentes en las vías y puentes de la . Ante la presión ciudadana, las autoridades han anunciado medidas para reforzar la seguridad vial y prevenir futuras tragedias.

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Como parte de los trabajos, se montó la estructura principal del puente y se instaló una pasarela peatonal. Además, se completaron las obras en la base estructural y en los muros de protección de ambos extremos. Paralelamente, se habilitaron los accesos necesarios para la demolición y retiro del puente colapsado.

Es importante señalar que, para culminar la instalación, el informa que se requiere la autorización del para proceder con la demolición del puente antiguo. Una vez completada esta fase, se avanzará con el posicionamiento final del puente modular, la colocación de cubiertas y pisos metálicos, y la construcción de un muro contra impacto.

“Una vez completadas estas etapas, se ejecutarán pruebas de carga para verificar la estabilidad de la estructura y, posteriormente, se habilitará la infraestructura para restablecer el tránsito en ambos sentidos de la vía”, dice el citado ministerio.

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