Expertos en economía analizaron el panorama actual del Perú y las oportunidades que presenta el Megapuerto de Chancay para el desarrollo del país. Durante su intervención, destacaron la importancia de una colaboración eficaz entre el sector público y privado, con el fin de aprovechar al máximo el potencial de este megaproyecto y generar beneficios económicos a nivel nacional.
El panel estuvo conformado por Juan Carlos Mathews, exministro de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), Nilo Miranda Mayta, presidente de la Cámara de Comercio de Chancay y Jorge Solís Espinoza, presidente de la Federación de Cajas Municipales de Ahorro y Crédito del Perú.
Los analistas evaluaron esta situación y explicaron los cuatro ejes importantes para seguir creciendo en inversiones públicas y privadas.
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Crecimiento económico
Al analizar el cierre económico del 2024 con un 3.2% de crecimiento, Mathews fue enfático al señalar que “En términos relativos parece bueno, pero en realidad es insuficiente. Mientras crecemos debajo del 4% se sigue acentuando el desempleo y el subempleo, que es el desafío mayor que tiene el Perú”.
Por su parte, Miranda Mayta aportó una perspectiva optimista sobre Chancay: “Tenemos bastante esperanza como cámara de comercio. El crecimiento a partir de la inauguración del mega puerto multifuncional va a aportar seguramente un 0.9% al crecimiento de nuestro país”, explicó.
Infraestructura y conectividad
Una de las principales preocupaciones expresadas por los panelistas fue la falta de infraestructura adecuada para aprovechar el potencial del megapuerto, valorizado en US$ 3,600 millones de dólares, del cual solo se ha ejecutado US$ 1,300 millones en su primera etapa.
Solis Espinoza criticó la falta de previsión gubernamental: “Este proyecto viene de bastante tiempo atrás, ya se conocía, es una inversión privada, pero no existió un acompañamiento para crear las condiciones que potencie a Chancay”.
Zonas económicas para el desarrollo industrial
Mathews enfatizó la importancia de desarrollar zonas industriales alrededor del puerto a fin del progreso de esta zona.
“Los puertos y aeropuertos a nivel mundial no te generan muchos puestos de trabajo, todos están automatizados. Lo que sí te genera impacto importante en empleo es el desarrollo industrial, y por eso la Ley de Zonas Económicas Especiales tiene que acelerarse”.
“He conversado con industrias brasileras que tienen un fuerte interés en instalarse cerca de Chancay para exportar al mercado asiático si es que sale una ley de zonas especiales”, agregó.
El rol crucial de las MIPYMES
Solís Espinoza puso énfasis en la necesidad de incluir a las micro y pequeñas empresas en el desarrollo esto a fin de que la economía nacional y local siga creciendo.
“Del monto de financiamiento que se destina a las exportaciones, solamente el 8% está orientado a las MIPYMES, y si hablamos específicamente de micro y pequeñas empresas, solo reciben el 1% del financiamiento”, dijo.
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En este contexto, anunció: “Hemos firmado hace algunos días, como Caja Huancayo, un convenio con el Ministerio de Turismo para financiar a las micro y pequeñas empresas e insertarlas hacia la exportación y la cadena productiva”.
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