La Tarjeta Interoperable de Transporte (TIT), que interconectará en un futuro, el Metropolitano, los corredores complementarios, la Línea 1 y la futura Línea 2, a fin de integrar los servicios de transporte urbano. (Foto: Andina)
La Tarjeta Interoperable de Transporte (TIT), que interconectará en un futuro, el Metropolitano, los corredores complementarios, la Línea 1 y la futura Línea 2, a fin de integrar los servicios de transporte urbano. (Foto: Andina)

La dio a conocer cuál es la empresa que entregará el próximo mes de octubre cerca de 37,000 de la .

De acuerdo a la Resolución Directoral 008-2023-ATU/DIR, publicada en el diario El Peruano, publicada el pasado 17 de julio, oficializa la decisión tomada por la entidad encargada del transporte de la capital.

Se trata de la empresa Enotria S. A. a la que se le otorgó la buena pro para que sea proveedora de 36,700 tarjetas interoperables de la , las cuales contarán con el nuevo diseño aprobado por la y con los más rigurosos estándares de seguridad.

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Según dicha resolución, la del Sistema del Recaudo Único de Lima y Callao contará con un número de serie único y claves de seguridad encriptadas, que garantizan la imposibilidad de lectura directa por entes externos.

“Estamos cumpliendo un compromiso más a favor de limeños y chalacos. Estaba pendiente la compra de estas tarjetas y ahora es una realidad. Gracias a estas tarjetas interoperables, se reducirá el riesgo de fraudes y es un paso importante para lograr en los próximos meses un transporte rápido, formal y seguro”, informó José Aguilar, presidente ejecutivo de la .

¿Cómo es la Tarjeta Interoperable de Transporte?

La contará con tecnología de validación sin contacto (hasta de 10 cm de distancia del validador) y con una memoria interna en donde se podrá grabar y almacenar datos sobre el uso de este dispositivo para operaciones de validación y recarga, así como el perfil del usuario de la tarjeta.

Se busca que sea usada en la etapa 1A de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao que comprende las estaciones Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita, además de cuatro pozos de ventilación y un patio taller con seis edificios.

¿Cuánto es la vigencia de la única tarjeta?

La resolución que lleva la firma del director de la Dirección de Integración de Transporte Urbano y Recaudo, José Solís Valencia informa que la Tarjeta Interoperable de Transporte está preparada para operar hasta por 10 años (o hasta un total de 500,000 ciclos de escritura).

Tarjeta para la Línea 2 del Metro

A fines de mayo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones informó que, a través de la , ya se encuentra trabajando en la , con el cual se podrá poner en marcha, en el tercer trimestre de 2023, la etapa 1A del primer tren subterráneo del país.

La etapa 1A comprende las estaciones Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita, ubicadas en el distrito de Santa Anita.

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