Lima Airport Partners (LAP)– informó al Estado que no culminará con los trabajos en la pista 16L del Jorge Chávez el día 30 de noviembre de 2025, como estaba previsto, por lo que el cierre total de dicha pista deberá extenderse hasta el 20 de diciembre de 2025.
Dicha pista es utilizada principalmente para despegues, por lo que su indisponibilidad compromete la capacidad del aeropuerto en plena temporada alta. La propia IATA advierte que la medida afectará más de 350 operaciones programadas.
El retraso, comunicado con solo 12 días de anticipación, limita cualquier reprogramación ordenada.
El cierre prolongado ocurre en un periodo donde la demanda crece de manera exponencial a raiz de las Fiestas Navideñas.
La menor capacidad de despegue, genera retrasos y congestión en plataforma, lo que conlleva a reprogramaciones forzadas, advirtieron.
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Pista cerrada desde el 20 de octubre
Según la propia programación operativa del aeropuerto, los trabajos en la pista 16L forman parte del paquete “WP5” de rehabilitación de pavimento y renovación de sistemas AGL. Esta se cerró desde el 26 de octubre. Esto significa que, durante casi dos meses, el aeropuerto —que maneja más del 96% de los vuelos internacionales del país— opera con una sola pista, lo que reduce drásticamente la capacidad de despegues en horas punta.
El cierre prolongado ocurre en un periodo donde la demanda crece de manera exponencial a raiz de las Fiestas Navideñas. (Fuente: Nuevo Jorge Chávez)
Pago del TUUA arranca el 7 de diciembre
Mientras las aerolíneas enfrentan un diciembre con capacidad reducida y operaciones comprometidas, LAP iniciará el cobro de la TUUA de transferencia a pasajeros en conexión internacional el próximo 7 de diciembre.
Esta decisión se ejecutaría cuando aún no se cuenta con una tarifa definitiva, pues OSITRAN solo ha fijado montos provisionales (US$12,67 internacional; US$8,01 nacional).
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Según el MTC, OSITRAN debía establecer las tarifas definitivas este 19 de noviembre, pero eso no ha ocurrido a la fecha. Esto implica que los pasajeros podrían pagar una tarifa provisional que luego sea corregida por el regulador.
Tampoco se han definido las modalidades de cobro en el Jorge Chávez. LAP solo ha anunciado que se instalarán módulos físicos de pago en el terminal y que implementará una plataforma en línea. Sin embargo, no ha brindado mayores detalles respecto al procedimiento.
