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La ampliación del Muelle Sur del Callao ya es casi una realidad. Con la llegada del buque más grande que haya recibido nuestro país, el CEO del DP World Callao, Nicolás Gauthier, conversó con Gestión sobre los detalles de este evento y sobre los avances de los primeros 200 metros del nuevo muelle.
“Es un buque francés de 400 metros de longitud, es casi cinco canchas de fútbol y tres veces más alto que la torre más grande del país” , dijo Gauthier a Gestión. Además, precisó que el buque tiene una capacidad de carga de 186 mil toneladas y 16,000 TEUS (contenedores de 20 pies).
También resaltó la importancia de este buque para nuestra economía peruana y el comercio marítimo. “La llegada de este buque significa conexiones más rápidas, costos logísticos menores para los productos peruanos que se exportan, como son las uvas, arándanos y palta”, indicó.
Asimismo, comentó que las agroexportaciones llegarán a los supermercados y restaurantes de Londres, Nueva York, Shanghái, Tokio, París, entre otros, con costos bajos.
En otro momento, recordó que, desde que DP World opera el Muelle Sur del Callao hace siete años, ya tiene conexiones directas con 11 puertos en Asia (Japón y Corea del Sur) y siete conexiones directas al puerto de Shanghái, China (el puerto más grande del mundo).
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Muelle Bicentenario
El CEO de DP World también destacó los trabajos que se están realizando para la ampliación del muelle sur del Callao. “Ya hemos empezado a atracar buques en el nuevo muelle. Hoy, tenemos la capacidad de atracar (amarrar) dos buques grandes al mismo tiempo, con la ampliación del muelle, serán hasta cuatro”, resaltó Gauthier.
En esa línea, manifestó que también aumentará la capacidad de carga, ya que pasará de 1.5 millones de TEU a 2.7 millones de TEU por año. “Cada 20 segundos cargamos y descargamos por promedio un contenedor en el puerto del callao”.
“Serán 1,050 metros de muelle donde atracaremos 30 buques por semana en el puerto y estará terminado en abril de 2024″, adelantó.
Sin embargo, precisó que ya han empezado a atracar barcos en la primera parte del nuevo muelle y “el 15 de setiembre se empezará con los trabajos de la otra mitad del muelle”.
Además, hay que resaltar que alrededor del 90% de todos los contenedores movilizados en el Perú son operados en el Puerto del Callao.
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Récord histórico en volumen de contenedores
La empresa comentó que en julio pasado se rompió el récord de 150,000 contenedores recibidos, siendo el volumen más alto en los 17 años de la historia portuaria del Perú. Y, recientemente, informó que el mes pasado también se rompió ese récord.
“En agosto recibimos 153,820 contenedores, es un nuevo récord y seguirá creciendo. Además, fue uno de los últimos cuatros mejores meses (desde mayo a agosto) de la historia portuaria peruana”, resaltó.
Puerto sostenible. El CEO de DP World adelantó a este medio que en noviembre van a recibir un buque con 15 nuevas grúas para el puerto del Callao. “3 grúas de muelle y 12 grúas de patio, 100% eléctricas”. También, mencionó que traerán en febrero 20 tractores eléctricos de patio.
“Estamos construyendo zonas de carga para los tractores eléctricos. Además, estamos coordinando con las autoridades para construir un molino de viento en el nuevo rompeolas del muelle para producir nuestra propia electricidad limpia”, dijo Gauthier.
Dato.
La expansión del Terminal Sur a cargo de DP World incluye una inversión cercana a US$ 400 millones.
Alrededor del 90% de todos los contenedores movilizados en el Perú son operados en el Puerto del Callao,
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