ATU dice que financiamiento por cobro de pasajes no basta y pide subsidio

La presidenta de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), María Jara, manifestó que el servicio de transporte público debe merecer subsidio, ya que no basta con el financiamiento que recibe del cobro de la tarifa de los pasajes.

“Esa es una responsabilidad del Estado y en eso estamos trabajando de manera técnica para lograr que el servicio continué y se fortalezca”, señaló en conferencia de prensa la funcionaria tras la presentación de la segunda fase del plan Pasajero Seguro.

De otro lado, la titular de la ATU aseguró que se están solucionando los defectos en los contratos de concesión de transporte público de los corredores complementarios con el apoyo del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

Dijo que esos problemas vienen siendo abordados con los concesionarios de una manera seria y profesional para mejorar las condiciones en que operan actualmente los corredores complementarios.

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“Estamos tomando decisiones como, por ejemplo, la suspensión temporal del corredor amarillo para renegociar esta adenda y que vuelva nuevamente a operar”, mencionó.

Jara indicó que seguirán trabajando con el MEF, el que les ha dado la apertura de avanzar en esta revisión de los contratos de concesión, rigiéndose a los mecanismos contractuales y de acuerdo a lo que establece el ordenamiento jurídico.

Pero además, la titular de la ATU dijo que recibió los contratos de concesión en una situación muy compleja, pues vinieron en una época de pandemia y en una grave afectación económica en el país.

“Vinieron proyectos incompletos, es decir, que no toda la flota de vehículos de transporte necesarios para operar los corredores complementarios fueron otorgados; los corredores funcionan con menos de la mitad de la flota necesaria y eso es una realidad”, anotó.

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