El Gobierno de Canadá ha presentado ya formalmente una demanda formal contra Estados Unidos ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) por la imposición de aranceles aduaneros del 25%, confirmaron fuentes del organismo con sede en Ginebra y de la delegación canadiense ante él.
“La decisión estadounidense no nos deja otra elección que responder para proteger los intereses de Canadá”, señaló en su cuenta de Linkedin la embajadora canadiense ante la OMC, Nadia Theodore, horas después de que el primer ministro Justin Trudeau anunciara que se interpondría esta demanda.
“No era el desenlace que esperábamos, y urgimos a la Administración estadounidense a reconsiderar sus aranceles”, agregó la embajadora.
La demanda de Canadá se une a la que China presentó hace un mes ante la OMC contra Estados Unidos, y ambas se encuentran en fase de consultas, lo que implica que si las partes litigantes no llegan a un acuerdo negociado bilateralmente en 60 días el demandante puede pedir la formación de un panel de expertos para dirimir el contencioso.
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La decisión del panel podría tardar meses o incluso años, y si una de las partes la recurre, pasaría a la última instancia del sistema de resolución de disputas de la OMC, el Órgano de Apelación, paralizado desde finales de 2019 por la negativa de Estados Unidos a consensuar el nombramiento de nuevos jueces.
Si se mantiene la falta de nombramientos para ese órgano, el conflicto podría pasar a un “limbo” en el que ya se encuentran una treintena de contenciosos comerciales de diferentes economías ante la OMC, incluidos algunos que se remontan a la anterior guerra comercial que la primera Administración Trump (2017-21) entabló con China.
Como represalia, Canadá ha empezado a aplicar también aranceles del 25 % a productos estadounidenses por valor de 30,000 millones de dólares canadienses (US$ 20,740 millones o 20,000 millones de euros).
Trudeau aseguró que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha impuesto aranceles a Canadá para colapsar su economía y “que sea más fácil anexionar” el país.
Anexar Canadá
El objetivo del presidente Trump es destruir la economía de Canadá para poder anexar el país, dijo el martes el primer ministro Justin Trudeau durante una acalorada conferencia de prensa sobre el inicio de una guerra comercial entre los países.
Trump puso en marcha los aranceles el martes, con el argumento de que Canadá y México no han hecho lo suficiente para combatir el narcotráfico. Pero en el caso de Canadá, eso es solo un pretexto para imponer los gravámenes que EE.UU. planeaba imponer de todos modos, dijo Trudeau.
“La excusa que está dando hoy para estos aranceles sobre el fentanilo es completamente falsa, completamente injustificada”, dijo Trudeau. “Lo que quiere es ver un colapso total de la economía canadiense porque eso facilitará su anexión”.
El primer ministro de Canadá, Justin Trudeau, habla durante una conferencia de prensa sobre los aranceles estadounidenses contra Canadá el 4 de marzo de 2025 en la Colina del Parlamento en Ottawa (Foto: Dave Chan / AFP)
Trump ha dicho en repetidas ocasiones que Canadá puede evitar los aranceles si se convierte en el estado número 51 de EE.UU. Los funcionarios canadienses inicialmente descartaron el comentario como una broma, pero adquirió un tono más amenazador en enero cuando Trump prometió usar la “fuerza económica” para imponerse ante el país. El mes pasado, Trudeau dijo a un grupo de líderes empresariales que cree que la amenaza es real.
El presidente estadounidense impuso aranceles del 10% a los productos energéticos canadienses y del 25% a todo lo demás que el país importe desde Canadá y México. El gobierno de Trudeau contraatacó con gravámenes que apuntan a 30,000 millones de dólares canadienses (US$ 20,800 millones) en productos estadounidenses, incluidos cosméticos, electrodomésticos, neumáticos, fruta y vino.
De mantenerse los gravámenes de Trump, los aranceles de Canadá se ampliarán en tres semanas a un rango más amplio de bienes por valor de 155,000 millones de dólares canadienses en importaciones anuales de productores estadounidenses. La segunda fase afectará a los vehículos fabricados en EE.UU., así como a los productos de aluminio y aeroespaciales.
Con información de EFE Y Bloomberg
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