
El Senado de Estados Unidos votó a favor de bloquear el histórico mandato de California que exigía la transición progresiva hacia autos eléctricos, dando paso a una posible batalla legal entre el estado y la administración Trump.
La medida revoca tres exenciones otorgadas por la administración Biden, que permitían a California aplicar normas más estrictas de emisiones bajo la Ley de Aire Limpio. La decisión podría afectar décadas de políticas ambientales estatales, claves para reducir la contaminación del aire —la peor del país— y los gases de efecto invernadero.
“Los vehículos de cero emisiones llegaron para quedarse”, declaró el gobernador Gavin Newsom, quien anunció junto al fiscal general Rob Bonta una demanda contra la administración Trump.

¿QUÉ IMPLICA LA DECISIÓN DEL SENADO SOBRE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS?
La medida del Senado, aprobada por 51 votos contra 44, anula:
- El mandato de California para que el 100% de autos nuevos vendidos desde 2035 sean de cero emisiones.
- La norma de camiones eléctricos de 2020.
- Un estándar que buscaba reducir los óxidos de nitrógeno de camiones y autobuses.
Once estados y Washington D.C. ya habían adoptado una versión del mandato californiano. Esta acción podría frenar sus esfuerzos también.

POSTURAS ENFRENTADAS EN EL CONGRESO DE EE.UU. POR LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
Los republicanos y algunos demócratas sostienen que las normas son costosas, poco prácticas y limitan la libertad del consumidor. Entre ellos, los demócratas Lou Correa y George Whitesides, representantes de distritos contaminados en California, votaron a favor del bloqueo.
“Los consumidores deberían poder elegir el vehículo que deseen”, dijo la senadora republicana Shelley Moore Capito.
Por el contrario, senadores demócratas como Alex Padilla y Adam Schiff denunciaron que esta decisión responde a presiones de la industria petrolera y afecta la salud pública.
¿QUÉ PASA CON EL LIDERAZGO AMBIENTAL DE CALIFORNIA?
Durante casi seis décadas, el estado de California ha sido pionero en la regulación de emisiones gracias a exenciones federales otorgadas por la EPA. Las regulaciones estatales han sido clave para mejorar el aire en regiones como Los Ángeles y el Valle de San Joaquín, donde aún se respiran niveles peligrosos de smog más de 100 días al año.
¿Qué sigue ahora?
California podría recurrir a programas voluntarios e incentivos económicos para impulsar los vehículos eléctricos, aunque el estado enfrenta un déficit presupuestario de tribunales, mientras que el, agotaráexpresidente Trump ha prometido eliminar regulaciones ambientales si regresa al poder.