“En pocos años podríamos contar con las Líneas 1, 2, 3 y 4 del Metro, el Anillo Vial Periférico y nuevas carreteras", dijo el director ejecutivo de Proinversión. (Fuente: Ministerio de Transportes)
“En pocos años podríamos contar con las Líneas 1, 2, 3 y 4 del Metro, el Anillo Vial Periférico y nuevas carreteras", dijo el director ejecutivo de Proinversión. (Fuente: Ministerio de Transportes)
Redacción Gestión

La aseguró que los proyectos de las podrían desarrollarse de manera paralela, a diferencia de lo ocurrido con las Líneas 1 y 2.

Luis del Carpio, director ejecutivo de , explicó en una entrevista con Andina que los avances en los mecanismos de contratación y las técnicas de construcción permiten ahora trabajar en distintos tramos o componentes de estas infraestructuras al mismo tiempo.

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Además, destacó que Lima está encaminada hacia un público moderno y eficiente, con grandes proyectos en ejecución.

“En pocos años podríamos contar con las , el Anillo Vial Periférico y nuevas carreteras. Estas obras ya están en marcha y son una realidad cada vez más cercana”, afirmó.

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Del Carpio detalló que ambas líneas serán ejecutadas mediante el esquema de , lo que garantizará un financiamiento eficiente y minimizará interferencias en la ciudad.

“Contamos con la experiencia adquirida en las primeras líneas del Metro, lo que nos permitirá no solo centrarnos en la construcción, sino también en asegurar una operación sostenible por las próximas décadas. Es clave lograr una interconexión óptima entre el Metro, el Metropolitano, el Anillo Vial Periférico y el Ferrocarril Central para facilitar la movilidad en Lima”, concluyó.

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