En los últimos doce meses el precio del barril de petróleo West Texas Intermediate (WTI) -usado como referente para el Perú- ha descendido en 21.98%, y según diversos pronósticos, podría seguir bajando en los siguientes meses. Si bien esa situación se empieza a reflejar en ligeras reducciones en los precios de los combustibles que se comercializan en el Perú, expertos consultados por Gestión consideran que existen factores internos que podrían impedir al mercado local ver mayores rebajas o que alcancen al mismo nivel que el mercado internacional.
En el caso del petróleo WTI, el último martes cerró en US$69.77 por barril, una reducción de 9.01% frente a los US$76.68 (promedio) de agosto, mientras los futuros del crudo estadounidense para octubre caían en 1.33%, a US$70.24 por barril.
Su cotización más alta del año se había registrado en abril, en más de US$90 el barril, aunque ese mes cerró en promedio en US$85.35.
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¿Por qué está bajando la cotización?
Por ejemplo, El Economista refiere que la cotización del petróleo cae, luego de un aumento de inventarios de Estados Unidos, que contrarresta la tensión en Medio Oriente y el impacto alcista de un recorte de tasas de interés de EE.UU.
Esto ocurre también, al final de la demanda pico del verano boreal, aún cuando los posibles conflictos en Oriente Medio plantean un riesgo de interrupciones en el suministro.
Según el exviceministro de Energía Arturo Vásquez Cordano, otro factor es el retiro de algunos países de la OPEP, como Rusia y Angola, lo que dificulta los intentos de esa organización petrolera por restringir inventarios para mantener precios altos en un rango entre US$75 a US$80.
En esa línea, el especialista indicó a Gestión que, su previsión es que el precio del petróleo podría seguir cayendo si la OPEP no logra restringir su producción.
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Primeros efectos en Perú
Mientras el precio del crudo viene registrando una contracción a nivel internacional, en el Perú ello se empieza a reflejar en ligeras rebajas en el precio de los combustibles.
Así, el último viernes, Petroperú aplicó reducciones de sus derivados en hasta 5.8% para el caso del petróleo industrial 6; de –3.8% para la gasolina regular; de –3.2% para su gasohol premium, de –3.0% para el gasohol regular, entre otros.
Con esto, en lo que va de un mes (desde el 30 de agosto al 13 de septiembre), la petrolera estatal ha aplicado ya rebajas de hasta 7.15% en el caso de su gasolina regular, de –6.35% para su gasohol premium; de –5.59% para su gasohol regular, de –4.18% para el diésel B5, entre otros, según las listas de precios de esa empresa.
A nivel de grifos, en la página web El Facilito, de Osinergmin, se observa, para el caso del gasohol premium en Lima, una mediana de precios en torno a los S/16.79 por galón, lejos de los más de S/20 en promedio de meses atrás. En cuanto al gasohol regular, la mediana de precios en la capital era de S/15.79.
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Retraso
Según el último informe de precios de referencia de los combustibles de Osinergmin, al 16 de este mes, el precio de la gasolina regular de Petroperú (en promedio en los diez días previos) resultaba 40.9% más caro que su valor internacional.
A su vez, su gasohol premium era 38.2% más elevado, el gasohol regular 34.0% más alto, su gasolina regular 12.9% más caro, su diésel 8.1% mayor, que el comparativo externo.
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Perspectiva
Si bien Petroperú, a raíz de la crisis económico-financiera que enfrenta, ha perdido su cuota en el mercado de combustibles, del 40% que ostentaba años atrás, a solo un 25%, el problema, según los expertos, es que sus precios son seguidos por sus competidores.
El exviceministro Vásquez Cordano añadió que, al ser relativamente más altos (los precios de la petrolera estatal), todo el mercado (mayorista) se pone al mismo nivel, y por lo cual, si bien el precio de la gasolina debía estar desde hace mucho en S/16 por galón, estaba en S/20 (en promedio).
En tal sentido, coincidió en que, si bien se puede avizorar que la cotización del petróleo podría seguir bajando, el que la citada empresa aplique, al parecer, precios relativamente más altos, podría evitar que se vean mayores rebajas en el mercado local.
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Márgenes comerciales
Para el expresidente de Petroperú, César Gutiérrez, sería necesario actualizar los márgenes comerciales que aplica Osinergmin en su cálculo de precios de referencia, pues, según estimó, los de Petroperú, en el caso de su gasohol premium, no estaría más caro en 40% (como indica un reporte del regulador), sino en 22%.
Pese a ello, coincidió en que, aún esa diferencia menor de precios podría impedir que los consumidores puedan ver reflejadas todas las reducciones de cotizaciones del crudo y derivados del mercado internacional, en el mercado local.
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Además, indicó que si la petrolera estatal quiere recuperar su participación del mercado (reducido hoy a un 25%), y generar más ingresos, tendría que aplicar mayores reducciones de precios de sus combustibles, generando competencia a nivel mayorista.
Gestión consultó a Petroperú del porqué de las diferencias en sus precios de derivados versus los de la referencia que publica Osinergmin, pero hasta el cierre de este reporte, no se obtuvo respuesta oficial.
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Comunicador social. Estudió en la Escuela de Comunicación Social de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, e Inglés en la PUCP. Diplomado en Economía y Finanzas en la Universidad de Esan.
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