El Perú tiene en cola una larga lista de proyectos, pero no cuenta con la capacidad para absorberlos ni para priorizar aquellos que podrían generar beneficio masivo a las comunidades, sostuvo recientemente el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).
Para ejemplificar el escenario, Eloy Durán, viceministro, se concentró en los planes de vías: “En el Perú hay 7,122 proyectos en ejecución de vías por S/ 61,000 millones. Pero no hablamos de toda la cartera, solamente lo que está en ejecución. Toda la cartera representa S/ 221,000 millones, imposible de absorber“, explicó durante su intervención en el evento “Proyecto de acompañamiento para mejorar la gestión de las inversiones públicas en los Gobiernos Regionales de Arequipa, Junín y Cusco”, organizado por Videnza Instituto y aliados.
Añadió: "No tiene sentido tener una red ya desarrollada que da servicios a nivel nacional y departamental si no la acompañamos con las vías locales".
Para el ministerio, el problema es el exceso de cartera, la dispersión y la mala priorización de las obras.
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Proyectos se despiden
Durán indicó cómo va la agenda antes del cambio de gobierno.
“La próxima semana se aprueba la directiva de desactivación de inversiones y la subsiguiente semana la de cierre y cierre de oficios de inversiones. Se irán de la cartera 120,000 proyectos hasta el 30 de junio. De oficio significa que si no lo cierra la entidad, lo cierra el MEF”, refirió durante la presentación.
“[Esto] porque están consumiendo recursos que ya no son inversiones. Se está pagando mantenimiento, consultoríaa, seguridad, limpieza. Y esos son gastos permanentes, no de inversión”, agregó.
En esa línea, estableció una comparación entre el manejo local y el manejo ministerial:
“A los gobiernos regionales les toma la mitad de tiempo hacer una obra vial o sanitaria respecto a lo que le toma al Ministerio. ¿A quién deberíamos confiar los recursos públicos?“, cuestionó.
