Diversos gremios aéreos, de turismo y comercio del país emitieron un comunicado rechazando que el Congreso de la República insista con un proyecto de ley que le permitiría al Estado intervenir en la fijación de precios de los boletos aéreos, lo cual generaría serias afectaciones en el mercado y a millones de pasajeros.
La aprobación del Proyecto de Ley 2210-2021-CR y 2956-2022-CR acumulados, señalaron, atenta directamente contra la libertad de elección que tienen las personas actualmente de adquirir un boleto aéreo.
De aprobarse, afectaría a cerca del 70% de pasajeros que hoy deciden viajar con la tarifa más económica, sin sumar ningún servicio adicional.
LEA TAMBIÉN: Reestructuración de Petroperú en 2025 está “fuera” del radar de Fonafe por ahora
La razón sería que los proyectos buscan modificar el esquema tarifario actual, afectando las tarifas más básicas y económicas. De esta manera, conceptos como la elección de asiento y un equipaje de cabina de hasta 10 kilogramos, se sumarían al costo total del pasaje.
Los gremios recordaron que la industria aeronáutica ha adoptado un modelo de flexibilización y personalización de tarifas que le permiten a los pasajeros elegir alternativas de boletos cada vez más asequibles, que incluyen servicios básicos y la posibilidad de sumar beneficios y comodidades adicionales en caso de requerirlos.
Esto ha permitido un mayor acceso a este medio de transporte esencial, sumando más pasajeros, más aerolíneas y beneficiando al turismo, al comercio y a toda la cadena de valor asociada al sector.
Recordaron que entre el 2011 y 2019, específicamente en el Perú, el número de pasajeros transportados por año aumentó de 18 a 40 millones y durante ese período se redujeron en casi 40% los precios de los boletos aéreos en rutas domésticas e internacionales.
LEA TAMBIÉN: Trump amenaza con aranceles al agro: ¿por qué Perú no parece tan preocupado?
Ante ello, los gremios lamentaron que los proyectos señalados hayan sido “preaprobados”, ya que ha sido incluida en la agenda del pleno del Congreso. Esto sin tomar en cuenta las opiniones de los especialistas y de autoridades competentes.
Las instituciones del sector privado recordaron que, en su momento, el Indecopi rechazó la propuesta y reconoció que elegir un asiento es una prestación adicional que, de ser adquirida, debía ser asumida por el pasajero que la requiera.
El comunicado lleva la firma de siete gremios. Estos son la IATA, AETAI, APEA, ALTA, Canatur, Comex y APTEAE.
Relacionados a pasajes de avión
- ¿Aeropuertos de Juliaca y Arequipa en riesgo de cierre? “Última llamada” para su adenda
- Aeropuertos superan cifras prepandemia en 2024 con más de 40 millones de pasajeros
- Chinchero: Corpac será su primer operador, ¿cómo quedará el aeropuerto Velasco Astete?
Comienza a destacar en el mundo empresarial recibiendo las noticias más exclusivas del día en tu bandeja Aquí. Si aún no tienes una cuenta, Regístrate gratis y sé parte de nuestra comunidad.
