En relación al primer trimestre del 2024, la operación de esta primera parte del año ha sido fructífera para el Puerto de Paita, principalmente, en lo que concierne a la exportación. Así, los buenos números impulsan los proyectos y agenda de Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), actual concesionaria del terminal norteño.
El gerente general de TPE, Eduardo Cerdeira, señaló que en el primer trimestre, las cargas de exportación crecieron un 40% en comparación con similar periodo del 2024, cuya temporada fue afectada por los estragos climáticos del 2023. A diferencia, en lo que corresponde a volúmenes de importación, las cifras se mantuvieron e incluso se redujeron en relación a los tres primeros meses del año pasado, a consecuencia de la inconstancia en las cargas de fertilizantes.
“Las cargas de exportación, encabezadas significativamente por productos agrarios, están dirigidas en más de un 50% a Europa, seguido de Estados Unidos y Asia. “Hemos transportado uva, mango, arándanos, palta, banana y café. En todos estos frutos hemos notado un aumento, excepto en el café que sufrió una caída”, detalló Cerdeira.
En lo relacionado a importaciones; además, de fertilizantes, el terminal paiteño también moviliza varillas de hierro para la industria de la construcción e insumos para la fabricación de cemento. “El origen de los fertilizantes es Asia, principalmente, aunque también figuran Rusia y Turquía en menor medida”, añadió el ejecutivo.
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La sorpresa: Pota congelada
Cerdeira indicó que al buen momento que afronta la agroexportación se suma el aumento de envíos de productos hidrobiológicos (congelados), constituidos en cerca de un 80% por pota. Las cargas de este producto se habían reducido de manera considerable desde fines del 2023.
“Los recursos hidrobiológicos —teniendo a la pota como máximo representante— normalmente era entre el 15% y 17% de las exportaciones de contenedores; sin embargo, a lo largo del 2024 ese porcentaje estuvo entre 2% y 3%”, explicó.
El representante sostuvo que desde abril, los volúmenes de pota congelada se han incrementado exponencialmente, situándose en un 50% por encima de lo registrado en la misma temporada del 2024. Esta situación anticipa resultados positivos en los volúmenes de exportación del segundo trimestre. “La pota en general se dirige a Europa, pero también se atiende a la costa este de Estados Unidos y otro porcentaje a Asia”, agregó el ejecutivo.
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Potenciales clientes e inversiones
Entre las proyecciones a cierre de año, TPE estima lograr el movimiento de 370,000 teus de una capacidad máxima de 550,000 teus anuales. En esa línea, dentro de los retos de la concesionaria figura el atraer más clientes que movilicen sus productos sobre todo de importación a través del terminal portuario.
“Nosotros tenemos infraestructura lista para ser utilizada aunque, por la caracterización de ser un terminal agroexportador, durante mucho tiempo se ha visto limitada. Contamos con toda una red logística de depósitos, menores costos para los importadores del norte en relación a lo que involucra el Puerto del Callao, beneficios de la ZED Paita, entre otros aspectos”, destacó.
Ante ello, el ejecutivo adelantó que mantienen acercamientos con empresas de la industria retail, automotriz, entre otras, de modo de concretar un mayor volúmen de carga en los próximos años.
De otro lado, Cerdeira manifestó que este año concretarán inversiones por un monto de US$ 19 millones de los US$ 38 millones pendientes como inversiones adicionales. En el 2023, TPE culminó las inversiones obligatorias que estipulaba el contrato de concesión por 30 años.
“Vamos a invertir en 400 tomas reefer para los contenedores, pues productos como la uva y el arándano precisan de tratamientos de frío; automatización de todo lo que es facturación para ser más eficientes. Además, obtuvimos el permiso para ejecutar inversiones fuera del área de concesión; específicamente, en el área de acceso al puerto, donde existe un cerro que suele registrar deslizamientos de tierra. Estamos protegiendo esa área para beneficio de todos los que transitan por esta vía”, finalizó.
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Licenciada en Comunicación Social por la Universidad Nacional del Santa. Trabaja en el Diario Gestión desde noviembre del 2021. Laboró anteriormente en la Sociedad Nacional de Industrias y el diario La Industria de Chimbote.
