¿Multinacionales de logística desplazarían a los supermercados?

La mitad de la población mundial ha comprado bienes de consumo por Internet durante el 2022, y el 28% lo hicieron en la categoría de comestibles, así lo señala un reciente estudio de We are Social y Meltwater.

Esto ha generado que los supermercados, incluido los de nuestro país, estén preocupados ante el avance de la compra de alimentos por canales digitales, ya que ahora afrontan una crisis financiera debido a una guerra de precios y a la inclusión de nuevas tecnologías.

“En Europa, las ventas de productos comestibles se está realizando sin la necesidad de que el cliente entre en una tienda. Los canales tradicionales están enfrentando serias dificultades financieras, ya que tienen altos costos operativos (personal, mantenimiento del edificio, energía, entre otros) y afrontan una guerra de precios con el canal digital, por lo que tienen que hacer promociones para atraer y retener clientes”, señala Willard Manrique, especialista en gestión comercial y profesor del PAD Escuela de Dirección.

Frente a esta situación, el experto ha recomendado que las empresas inviertan en la modernización de sus negocios con la implementación de plataformas de comercio electrónico, para que así puedan competir con los gigantes en línea que dominan el mercado que, además, están entrando al sector minorista, agregándole tecnología como valor diferencial.

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Amazon y JD.com

Las principales multinacionales de logística en el mundo, como Amazon y ID.com, buscan posicionarse en el sector minorista de alimentos en Estados Unidos y China, respectivamente.

Al permitir realizar compras por Internet de un modo rápido y seguro, gran parte de los usuarios de estos países han optado por adquirir comestibles en estas plataformas.

“Amazon ha creado su propia cadena de supermercados: Amazon Fresh, en la cual se han incorporado carritos inteligentes llamados Amazon Dash Carts, los cuales cuentan con funciones de Alexa para ayudar a gestionar las compras. También registran su trayectoria en la tienda”, indica Willard Manrique.

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El experto indicó que de esa manera Amazon puede obtener información de sus consumidores para predecir tendencias y hábitos de compra, haciendo más eficiente su servicio.

Mientras que en China, como señala Manrique, en los supermercados de JD.com los clientes pueden escanear los productos y añadirlos a la compra. Además, la compañía ha estudiado los hábitos de consumo y horarios de recogida en la tienda, lo que les ha permitido idear un método de entrega que consiste en un vehículo autónomo, equipado con sensores. Esto ha logrado reducir el número de repartidores y elevar la cantidad de pedidos.

Otros formatos frente a los supermercados físicos

Rappi en diciembre lanzó La Cesta, su primer supermercado 100% digital, que a través de bodegas ocultas, ofrece entregas a domicilio en menos de 60 minutos o programadas, productos frescos.

Según informó la empresa, este desarrollo está abierto a aquellos partners que quieran ofrecer un nivel de servicio superior a sus usuarios, tal y como se ha desarrollado en Colombia y Brasil, por ejemplo.

“Crear un proyecto tan grande como “La Cesta” nos permite sumar a la operación de Rappi una experiencia para aquellos usuarios que hacen compras de supermercados en nuestra aplicación. Lo que hace diferente a nuestro supermercado 100% digital es el uso de una tecnología desarrollada íntegramente en Rappi para optimizar nuestros procesos, los bajos precios que logramos gracias a nuestros almacenes dark de bajo costo, y una propuesta que compra directamente a los fabricantes y productores agrícolas para asegurar productos frescos de la mejor calidad”, declaró Natalia García, head global de Big Dark Stores.

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