Elon Musk anunció sus planes para ampliar la red de cargadores Supercharger de Tesla Inc. poco más de una semana después de despedir a casi la totalidad de las 500 personas que dirigían la empresa.
Tesla gastará “bastante más” de US$ 500 millones en ampliar su red este año, dijo Musk en X. Hace diez días, el director ejecutivo del fabricante de automóviles escribió que Tesla planeaba añadir cargadores a un ritmo más lento y centrarse más en el tiempo de operación y las ubicaciones existentes.
Musk no ha ofrecido detalles sobre cómo funcionará el negocio de recarga después de que a finales del mes pasado despidiera a su director y a prácticamente todos los que trabajaban bajo sus órdenes. La medida ha sorprendido tanto a los clientes como a otros fabricantes de automóviles que están empezando a utilizar sus enchufes.
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Ejecutivos de fabricantes que firmaron acuerdos el año pasado para acceder a los Superchargers de Tesla dicen que no han podido ponerse en contacto con representantes de la empresa con sede en Austin.
Las acciones de Tesla subían un 0.7% el viernes a las 8:17 a.m., hora de Nueva York, antes del inicio de las operaciones regulares. La acción ha caído más del 30% este año.
Si bien Tesla proporciona actualizaciones trimestrales sobre la cantidad de estaciones y conectores Supercharger, no ha compartido información regularmente sobre cuánto se gasta en la red. No está claro cómo se compara el gasto de más de US$ 500 millones al que se refirió Musk con inversiones anteriores. Musk no respondió a una solicitud de comentarios enviada por correo electrónico.
El director del negocio de recarga de vehículos eléctricos de BP Plc. en Estados Unidos dijo a Bloomberg esta semana que la petrolera estaba dispuesta a intervenir y trabajar con los socios inmobiliarios que Tesla pudiera haber abandonado.
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El director ejecutivo de Blink Charging Co., Brendan Jones, también dijo el jueves que la empresa estaba preparada para aprovechar la retirada de su competidor.
El giro de Musk recuerda a cuando anunció abruptamente a principios de 2019 que Tesla cerraría la mayoría de sus tiendas para vender casi completamente en línea.
Diez días más tarde —después de que los propietarios se negaran a dejar que la compañía terminara sus contratos de arrendamiento— Musk dio marcha atrás y anunció que Tesla subiría los precios de los vehículos.
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