El mercado de vehículos no es ajeno al impacto en la cadena de suministros que retrasa tanto la fabricación como la llegada de autos a los puntos de venta. Por ello, Mercedes Benz enfoca su estrategia hacia vehículos mejor equipados para mantener y atraer la demanda.
Nikolas Gremler, gerente comercial de autos, buses y camiones de Divemotor, indicó que en el segmento de vehículos livianos, la demanda principalmente es por vehículos de gama media (US$ 50,000 de ticket promedio) y también de gama alta, tendencia que se está replicando en este segundo trimestre.
“La estrategia que planteamos va de acuerdo con la demanda del mercado peruano, hacia la tecnología y conectividad. No hemos apuntado a una reducción de precios para atraer más ventas”, sostuvo.
Es que al recibir menos productos –debido a problemas en la cadena de suministros mundial– han decidido traerlos mejor equipados y se ha apuntado a los niveles de mayor ticket en el mercado.
“Hemos traído vehículos más complejos pero a mayor precio y por ahí hemos tenido una buena demanda”, agregó.
Cabe precisar que en el primer trimestre, el segmento de vehículos livianos tuvo un crecimiento de 6% mientras que el segmento de lujo cayó en 18%.
Financiamiento
Lo que destacó el ejecutivo es que ha aumentado el financiamiento con los bancos. Antes, las ventas eran un 40% con créditos de bancos, y el resto al contado; hoy esa proporción se ha revertido.
“En promedio, el cliente saca un crédito de seis a siete años, lo que ya se daba antes de pandemia”, señaló el ejecutivo, quien dice que la penetración del crédito ha mejorado.
En el mes de abril se han colocado 75 unidades y con ello se podría pensar que se encamina un buen trimestre, aunque falta ver mayo y junio. Las variaciones en el tipo de cambio podrían afectar las proyecciones, pero hay que ver también cómo va el tema político, sostuvo.
Vehículos pesados
Otro segmento que también ha tenido un buen comportamiento ha sido el de vehículos pesados, el cual en el primer trimestre del año tuvo un avance de 3.5% en relación al mismo periodo de 2021. Y si bien arrancó bien para Mercedes Benz, el ejecutivo refirió que con la actual coyuntura política aún no se puede asegurar que en dicha división los resultados se repliquen.
Así, en los próximos meses se tiene que evaluar cómo va la coyuntura, en especial en el sector minero, uno de los principales demandantes de estos productos.
“Las ventas de marzo, abril y mayo se cerraron en meses anteriores. Tenemos muchas reservas en camiones hasta junio, pero vamos a ver qué pasa con el tema minero porque los mensajes que llegan desde el gobierno no son a favor del sector y muchos se han puesto en alerta. Tendremos que ver cómo va la demanda para los meses futuros”, señala Gremler.
Sus clientes son la gran industria minera y los proveedores de ese sector, y el ticket promedio es entre US$ 100 mil y US$ 300 mil, con una compra casi en su totalidad a través de financiamiento.
Sobre la división de camiones, el ejecutivo anotó que es más compleja la disponibilidad de vehículos debido al contexto internacional por los problemas logísticos.
Cifras y datos
- Ventas. Del total de lo vendido en el primer trimestre, el 10% proviene de provincias (Trujillo y Arequipa, donde tienen presencia).
- Planes. Mercedes Benz introducirá la nueva clase B y C, con buena demanda en el segmento de los sedanes, y en otros modelos con nuevas configuraciones, en algunos casos en el tercer trimestre.
- Espacios. Por ahora no ven presencia en otras ciudades del país pero sí se han hecho ampliaciones en sedes en Lima.