Las marcas OMODA y JAECOO, del Grupo Chery, anunciaron su ingreso al mercado peruano en 2026. En apenas dos años, han vendido más de 560,000 unidades y están presentes en 47 países, consolidando una de las tasas de expansión internacional más rápidas del sector automotriz. Ambas firmas ya han iniciado operaciones en varios países de América Latina como México, Brasil, Chile y Costa Rica
Su desempeño global ha sido destacado: en el Reino Unido alcanzaron una participación de mercado de 1,48% en febrero de 2025; en España, vendieron más de 1,500 unidades en un solo mes; y en Brasil, registraron un crecimiento del 87% en menos de dos meses desde su lanzamiento, evidenciando la eficacia de su estrategia de expansión internacional y su capacidad para adaptarse a distintos mercados.
Las dos marcas ofrecen diferentes opciones de motorización, incluyendo ICE, BEV, HEV y PHEV. El portafolio de OMODA incluye el C5, primer crossover de la línea con diseño aerodinámico y urbano, y el C7, reconocido por sistemas avanzados de asistencia al conductor, conducción inteligente y una cabina con 72,1% de acero de alta resistencia. Por su parte, JAECOO dispone del J5, un SUV todoterreno ligero con capacidad off-road destacada y cabina certificada como “pet-friendly” por TÜV Rheinland, y del J7, que combina rendimiento en carretera y fuera de ella.
LEA TAMBIÉN: Kinto acelera en Perú: la hoja de ruta de la división de movilidad alternativa de Toyota
El gigante detrás de ambas marcas
El Grupo Chery, fundado en 1997 en China, es considerado como uno de los fabricantes de automóviles más importantes de su país de origen . Con presencia en más de 80 países, la compañía ha desarrollado un portafolio diversificado que abarca vehículos de pasajeros, SUVs, crossovers y vehículos eléctricos, posicionándose tanto en mercados emergentes como en economías desarrolladas. Su estrategia de internacionalización se ha caracterizado por asociaciones estratégicas, joint ventures y el establecimiento de filiales regionales para facilitar la producción y distribución.
A nivel de producción, Chery ha superado los 700,000 vehículos anuales, con plantas industriales en China y en el extranjero, así como centros de investigación y desarrollo orientados a innovación tecnológica, electrificación y movilidad inteligente.
En términos financieros y de participación de mercado, Chery se ubica entre los principales fabricantes chinos de automóviles privados, con ingresos anuales superiores a US$ 10,000 millones y un crecimiento sostenido en exportaciones.
