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Para el fin de semana que coincide con las próximas celebraciones de Año Nuevo, Paracas (Ica) recibiría aproximadamente 60,000 personas. De esa manera, el distrito costero de la provincia de Pisco generaría un flujo de gastos en hotelería, alimentación, transporte, entre otros, por alrededor de US$ 4 millones, estimó la Cámara de Turismo y Comercio Exterior de Paracas (Capatur), sobrepasando los resultados de la misma festividad del año pasado, que fueron impactados por las protestas sociales.
El presidente de la (Capatur), Eduardo Jáuregui, proyectó que el balneario recibirá visitantes desde el 29 de diciembre próximo y refirió que las estadías tendrían un promedio de entre tres y cuatro días, superando el indicador del 2022. En el Año Nuevo pasado, el tiempo de permanencia fue entre uno y dos días.
“Los hoteles se encuentran con reservas al 80% de su capacidad para estas fechas. Además, también se dinamizan otros negocios afines”, comentó a Gestión.
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El balneario de Paracas cuenta con 10,000 camas, entre hoteles y hospedajes de diferentes categorías; además de casas y departamentos. El 95% de las reservas realizadas corresponde a peruanos, en su mayoría, de Lima, quienes aprovechan los días festivos para salir de la capital.
“El 5% restante corresponde a extranjeros, pero actualmente es mínima su llegada. Todo básicamente se concentra en turismo nacional”, sostuvo.
Añadió que el costo promedio por noche en Paracas varía, según la categoría del hospedaje. Así, los más económicos oscilan entre S/ 40 y S/ 50.
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Vías impulsan turismo
Entre los factores que impulsan la visita a Paracas, Jáuregui destacó a la adecuada conexión terrestre existente entre Lima y el balneario. Al respecto, Carlos Sánchez, gerente general de Coviperú, concesionaria del tramo que comprende desde Pucusana (Lima) hasta Guadalupe (Ica), adelantó a Gestión que existe un plan de 21 obras que se construirán dentro de los próximos cuatro años, por US$ 140 millones.
“Las obras ya cuentan con las aprobaciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y ahora se encuentra en revisión del MEF”, indicó.
En detalle, las obras consisten en 13 pasos a desnivel, seis pasos peatonales, un pase vehicular y un intercambio vial. Si bien los proyectos tienen un fin preventivo para evitar accidentes de tránsito en la carretera Panamericana Sur, también tendrían un impacto en el flujo del transporte.
De acuerdo con la experiencia y la repercusión de obras anteriores, Sánchez estimó que el flujo anual podría crecer entre 3% y 4% con los nuevos proyectos, lo que significa alrededor de 100,000 vehículos de carga pesada.
En el último trimestre, la concesionaría ejecutó trabajos en seguridad vial (guardavías, señalización, geomallas, entre otros) con un desembolso de US$ 3.5 millones entre Pucusana y Guadalupe.
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Bachiller en Comunicación Social de la Universidad Nacional del Santa. Con 11 años de experiencia profesional en comunicación escrita y digital. Trabaja en el Diario Gestión desde noviembre del 2021. Laboró anteriormente en la Sociedad Nacional de Industrias y el diario La Industria de Chimbote.
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