Únete al canal de Gestión
Recibir newsletter
La Autoridad Portuaria Nacional (APN) aprobó el inicio de obras de infraestructura en el Terminal Portuario Multiboyas N° 2 de Refinería La Pampilla (Relapasa), tras una solicitud presentada por esta empresa.
Dicha autorización, emitida a través de una resolución publicada en Normas Legales de El Peruano, permitirá la instalación de válvulas breakaway, válvulas de bola de accionamiento manual y estructuras metálicas destinadas a proteger las líneas submarinas del terminal.
LEA TAMBIÉN: Hub portuario Chancay Callao: ¿competirá con el top 20 de puertos mundiales?
Las obras de infraestructura se llevarán a cabo en el área acuática y franja ribereña, con la aprobación previa de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas. Según el cronograma presentado por Relapasa, las obras tendrán una duración de 49 días.
El Amarradero Multiboyas N° 2, parte del Terminal Marítimo de Refinería La Pampilla, es de titularidad y uso privado, y su actividad principal continuará siendo la atención de carga líquida, específicamente, hidrocarburos.
LEA TAMBIÉN: Osinerming no detectó derrame de hidrocarburos en área de operación de Repsol en Ventanilla
Los otros proyectos en marcha
En julio pasado, Refinería La Pampilla presentó un proyecto para realizar mejoras tecnológicas en sus instalaciones de refinamiento de petróleo. El plan contempla la instalación de una nueva bomba accionada por motor eléctrico en la sección de fraccionamiento de la Unidad de Craqueo, con el objetivo de optimizar los procesos, reducir el consumo de energía y disminuir las emisiones de CO2.
LEA TAMBIÉN: Caso Repsol: Congreso encuentra responsabilidad en cinco empresas por derrame de petróleo
La inversión estimada para este proyecto asciende a US$1.3 millones La propuesta fue sometida a evaluación por el Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace), a través de un Informe Técnico Sustentatorio (ITS) que aún estaba en revisión.
Durante la fase de construcción, la energía necesaria provendría de una toma cercana a la refinería, sin la necesidad de almacenar combustible en el área del proyecto. Una vez en operación, la bomba y sus componentes recibirán energía de una subestación eléctrica existente, sin requerir modificaciones a la infraestructura actual.
Temas que te pueden interesar sobre Refinería La Pampilla:
- La Pampilla de Repsol contempla mejora tecnológica en Callao: ¿de qué se trata?
- Refinería La Pampilla utiliza electricidad 100% renovable de fuentes externas
- Osinergmin supervisa terminales de refinería La Pampilla
Comienza a destacar en el mundo empresarial recibiendo las noticias más exclusivas del día en tu bandeja Aquí. Si aún no tienes una cuenta, Regístrate gratis y sé parte de nuestra comunidad.
