La venta e inmatriculación de vehículos nuevos ha mostrado resultados mixtos en sus distintas categorías en lo que va del 2024. De acuerdo a la Asociación Automotriz del Perú (AAP) se han comercializado un total de 473,843 unidades de enero a noviembre en todas las categorías, donde participan livianos, pesados y menores. Las perspectivas hacia 2025 son mejores,lo cual se ve reflejado en las inversiones que diversas marcas apuntan a ejecutar, principalmente en la ampliación de su cobertura comercial y de servicios.
Durante enero y noviembre del 2024, los vehículos livianos, como automóviles y SUV, alcanzaron un acumulado de 138,850 unidades, marcando una caída de -9.2% en comparación con el mismo periodo en 2023. Según el análisis de la AAP, pese a este resultado, el ritmo de contracción es cada vez menor hacia los últimos días del año. Por otro lado, los vehículos pesados, que incluyen camiones, tractocamiones y minibuses, registraron 16,676 unidades, mostrando un crecimiento de 4.3% respecto al año pasado.
Tras superar los retos del 2024, desde medianos del presente año, Gestión pudo conocer diversas iniciativas de crecimiento de diversas empresas del sector para el próximo año. La consigna es clara: mayor cobertura a nivel nacional.
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Marcas de vehículos livianos aceleran expansión
Para 2025, se anticipan inversiones en búsqueda de mayor cobertura desde firmas automotrices “genéricas”hasta de gama alta. Por ejemplo, la nipona Mitsubishi, que cuenta con 44 puntos de ventas, se trazó la meta de alcanzar las 50 ubicaciones a nivel nacional hacia 2026. En el corto plazo, ejecutaron una apertura Moquegua, tras una inversión de US$ 1.5 millones, y otra en Ayacucho, hacia medianos de este año, que demandaron una inversión aproximada a los US$ 800,000.
Otro jugador relevante del mercado peruano es Nissan. La firma ya cuenta con más de 20 concesionarios con tiendas integrales (venta, posventa y repuestos) en las principales ciudades del Perú. Sin embargo, todavía ve espacio para una mayor expansión este 2025, con la meta de añadir más de tres puntos de venta en diferentes localidades del Perú.
PanaAutos, principal dealer de Honda, también se mostró interesado en expandir su red de puntos de ventas. Así, más allá que de evaluar la incorporación de dos talleres satélites adicionales para el negocio de motos, también se encontraban analizando sumar dos nuevos concesionarios hacia 2025. En detalle, identificaban oportunidades en el cono sur de la capital.
La colombiana Autoniza, representante de diversas marcas, como Chevrolet y Hyundai, presupuestó un paquete de inversiones por más de US$104 millones para tiendas e inventario para 2024, donde incluyó la apertura del punto de venta más grande de Hyundai a nivel nacional, ubicado en Arequipa. Hacia 2025, la consigna está puesta en inaugurar hasta dos tiendas de Hyundai en la capital.
Con respecto a las marcas chinas, Geely viene mostrando un mayor ritmo de crecimiento al promedio. La firma ya se encuentra en todos los clústeres automotrices importantes en Lima, además de determinadas ciudades en el interior, con un total de 23 puntos a nivel nacional. Para 2025, continuarán enfocados en mejorar su red de concesionarios, específicamente en el zona norte, analizando espacios en Piura, Chiclayo y Trujillo.
En el segmento de alta gama, Lexus también alista una nueva plaza. Actualmente, solo cuenta con su principal punto de atención en La Molina, el cual recibirá una renovación de los ambientes hacia 2025, pero también inaugurará un nuevo local en Miraflores hacia mediados de año.
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Vehículos pesados también “pisan fuerte”
Desde el segmento de vehículos pesados, varios jugadores ya se preparan para ejecutar inversiones en su infraestructura. El común denominador en esta categoría es claro: la mayor cobertura descentralizada.
En lo que respecta a Gildemeister, el cual maneja una red de cobertura a nivel nacional de 15 puntos de venta y servicio en todo el país para camiones y buses Hyundai, ya sea directamente, o a través de concesionarios independientes, se encuentra desarrollando un proyecto para sumar un local en Lima Este. La iniciativa demandaría un inversión por más de US$ 4 millones y se inaugurará en 2025.
De otro lado, Scania presentó un ambicioso plan de expansión de su red de concesionarios. Este año, Scania Perú invirtió más de S/9 millones y proyecta superar los S/14 millones para el 2025. Las próximas aperturas en la mira se ubicarían en Arequipa, Cajamarca, Piura, Trujillo, entre otros puntos.
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Licenciado en Comunicación de la Universidad de Lima, con especialidad de periodismo y comunicación corporativa. Actualmente redacto en la sección negocios del Diario Gestión.
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