FAW Trucks, la marca de vehículos comerciales del conglomerado estatal chino FAW Group Corporation, continúa fortaleciendo su presencia en el Perú. Bajo la representación comercial de San Bartolomé, la compañía inaugurará este mes un nuevo concesionario en la Carretera Central de Lima, con una inversión total de US$360,000.
El nuevo espacio contará con una superficie de 1,000 m², destinada a una sala de ventas especializada en camiones y un almacén de repuestos con stock permanente, lo que permitirá mejorar los tiempos de atención y disponibilidad de producto.
Del total de la inversión, US$200,000 estuvieron destinados a la implementación del local, mientras que el resto corresponde a un compromiso de renta anual de US$160,000. Aunque la sede no ofrecerá servicios técnicos, ha sido concebida como un centro estratégico de atención comercial para el mercado de Lima Metropolitana.
A la fecha, San Bartolomé cuenta con una oferta conformada por las marcas de camiones Dongfeng, Camc, Faw y la japonesa UD Trucks.
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Proyecciones de venta de FAW Trucks
FAW Trucks reportó un desempeño sólido en los primeros cinco meses del 2025. Al cierre de mayo, la marca registró la venta de 173 unidades en Perú, lo que representa un crecimiento del 57% respecto al mismo periodo del año anterior.
Bajo ese contexto, la proyección para 2025 es superar las 300 unidades vendidas, con el objetivo de posicionarse entre las cinco marcas más comercializadas en el segmento de camiones pesados y consolidarse como líder en ventas de unidades a gas natural vehicular (GNV) en el país.
De cara a la segunda mitad de 2025, San Bartolomé incorporará nuevas versiones de volquetes y camiones a GNV, diseñados específicamente para operaciones de carga intensiva.
Considerando todas su marcas, la compañía automotriz se ha trazado la meta vender 1,000 unidades, con un mayor enfoque en su oferta a GNV, con la que ya opera hace 10 años. Actualmente, la empresa mantiene una participación de mercado del 5% en camiones y 4.4% en remolcadores, con un marketshare total combinado de 4.88% en el segmento de vehículos de carga pesada.
El objetivo de la firma es alcanzar una participación del 7% al cierre del 2025.
