La operación de Inchcape en Perú ha ganado peso dentro del conglomerado global con sede en Londres y actualmente se posiciona como su tercer mercado más relevante a nivel mundial. El holding es uno de los principales grupos de distribución automotriz a nivel global, con presencia operativa en los cinco continentes. En el país gestiona un portafolio de 22 marcas que incluye vehículos livianos, maquinaria pesada y motocicletas del segmento premium. Ahora, la compañía proyecta continuar su expansión local con un enfoque en tecnologías híbridas como parte de su estrategia de crecimiento.
Según Roberto Delgado, director general de Inchcape Perú, la compañía registra una participación de mercado del 22,7% en lo que va de 2025, lo que la posiciona como el principal grupo automotor por volumen en el país. Marcas como Changan, JAC y DFSK impulsan con el mayor número de unidades vendidas, mientras que BMW mantiene el primer lugar en el segmento premium, con una participación del 33%.
“Latinoamérica, y en particular Perú, son mercados estratégicos para Inchcape, en parte por las perspectivas de crecimiento que ofrece la baja tasa de motorización. Actualmente, la penetración vehicular en los hogares peruanos se calcula que es de apenas 14%”, indicó Delgado.
Aunque por políticas de bolsa no se pueden divulgar proyecciones financieras específicas, el ejecutivo adelantó que el foco de crecimiento estará en tres frentes: expansión del portafolio de marcas, fortalecimiento de infraestructura operativa y mayor apuesta por la electromovilidad, con énfasis en los modelos híbridos, como parte de una estrategia de largo plazo.
LEA TAMBIÉN: Volkswagen alista su regreso al top 10 con una agresiva estrategia de SUV
Acelera su apuesta por la movilidad híbrida
En línea con los cambios estructurales de la industria automotriz global, la compañía continúa diversificando su portafolio en Perú con un enfoque en vehículos híbridos y eléctricos. Al cierre de abril, la empresa alcanzó una participación de mercado del 29,5% en modelos híbridos y del 17,1% en eléctricos, dentro del segmento de vehículos livianos y medianos.
Como parte de su estrategia regional, la compañía concretó una alianza con Changan International Corporation (CIC) para incorporar al mercado peruano nuevas tecnologías a través de sus submarcas Deepal y Avatr, ambas centradas en la movilidad de nueva energía (NEV, por sus siglas en inglés). Deepal ya fue lanzada localmente, mientras que el ingreso de Avatr está previsto para fines de 2025.
Según Delgado, el grupo busca incrementar progresivamente la participación de tecnologías electrificadas en todas sus marcas, priorizando esquemas híbridos, eléctricos y a gas, con criterios de eficiencia operativa y escalabilidad comercial.
En esa línea, el segmento híbrido concentrará los principales lanzamientos de los próximos meses. Marcas como Subaru, Suzuki y BMW —parte del portafolio de Inchcape— ampliarán su oferta en esta categoría, sumándose a la innovación que vienen desplegando las nuevas propuestas de origen chino.
Roberto Delgado, Managing Director de Inchcape. (Foto: Inchcape)
LEA TAMBIÉN: Volkswagen alista su regreso al top 10 con una agresiva estrategia de SUV
Acelera su expansión física
A la fecha, Inchcape ostenta la red de distribución automotriz más grande del Perú, con 103 puntos de contacto entre tiendas propias y concesionarios, distribuidos en las principales ciudades. Este año, ha sumado locales en clústeres automotrices clave, como la reciente inauguración de una tienda de Changan y JAC en el distrito de San Miguel.
Pese a tener una extensa cobertura, Delgado adelantó que continuarán ampliando su presencia física. En concreto, la firma proyecta un crecimiento del 10% en su red de puntos de venta, con un enfoque en Lima.
En paralelo a esta expansión comercial, la compañía inauguró recientemente un nuevo centro de distribución de repuestos en Villa El Salvador. Con una inversión de aproximadamente US$2 millones y una superficie de 10,400 m², este centro logístico busca transformar la operación logística de Inchcape al optimizar tiempos y costos de entrega, además de unificar procesos bajo una infraestructura sostenible.
“Este centro catalogado como Clase A representa una inversión estratégica que eleva nuestra capacidad para atender la demanda actual y futura del mercado. Sumado a esto, refleja nuestro compromiso por seguir invirtiendo en infraestructura logística en Perú y, de esta manera, lograr procesos más ágiles”, indicó el directivo.
LEA TAMBIÉN: La ruta de Volvo en el 2025: expansión física y una oferta 100% electrificada
Evalúan nuevas representaciones
Según el análisis del directivo de Inchcape, el mercado automotriz peruano muestra una demanda sostenida por vehículos accesibles, SUV’s compactos y una creciente preferencia por modelos eficientes y sostenibles.
En esa línea, al ser consultado por posibles nuevas representaciones en el país, el directivo señaló que siempre están evaluando oportunidades para ampliar su portafolio, considerando tanto la llegada de nuevas marcas internacionales como el fortalecimiento de alianzas existentes.
“No descartamos futuras representaciones (...). Sin embargo, cualquier decisión se tomará en función a nuestra estrategia corporativa, estudios de mercado y del potencial de cada marca para aportar valor. Nuestra estrategia se basa en crecimiento y optimización de las alianzas actuales, lo cual ya estamos implementando en la región", indicó.
Consultado por los segmentos donde ven mayores oportunidades para incluir nuevas representaciones en el futuro, Delgado señaló que su objetivo es hacer crecer la participación de mercado de Inchcape en vehículos de pasajeros, tanto en mercados existentes como en nuevos, y expandir las asociaciones con los OEMs (fabricantes) hacia categorías de vehículos emergentes, como vehículos comerciales ligeros, maquinaria, camiones y motocicletas premium.
“A través de Dercomaq, contamos con participación en el segmento de vehículos pesados y vemos una gran oportunidad para seguir creciendo. Asimismo, en el segmento de motos, donde también vemos oportunidad de crecimiento”, concluyó el ejecutivo.
En corto:
- Inchcape PLC es el principal distribuidor automotriz a nivel mundial, comercializando más de 50 marcas. En la región, distribuye 40 en 14 países.
- En 2024, Inchcape Américas representó el 35% de los ingresos globales y el 36% de la utilidad operativa ajustada del grupo, con ingresos por £3,3 mil millones. A nivel global, el grupo generó cerca de £10 mil millones.
- En 2023, el holding completó la compra en una transacción valorizada en US$1,100 millones.
Licenciado en Comunicación de la Universidad de Lima, con especialidad de periodismo y comunicación corporativa. Actualmente redacto en la sección negocios del Diario Gestión.
