La marca global de lubricantes Castrol, propiedad de la petrolera BP, consolida su crecimiento en el mercado peruano en 2025 con una estrategia centrada en ampliar su presencia y optimizar su eficiencia operativa. Apoyada en alianzas clave y en el retorno a la producción local, la compañía proyecta nuevas etapas de expansión en un entorno cada vez más competitivo.
Ángelo Hatzidimos, country manager de Castrol, destacó que la marca global de lubricantes cerró el primer trimestre de 2025 con un crecimiento del 39% en ventas respecto al mismo periodo del año anterior. Dicho desempeño se vio impulsado por una reciente alianza con un importante distribuidor local.
“Nos ha permitido alcanzar cerca del 27% de los puntos de venta a nivel nacional, que lo convierte en nuestro principal distribuidor. Parte del crecimiento en volumen responde justamente a este cambio de ruta al mercado, que ha encajado perfectamente con nuestra estrategia”, explicó a Gestión.
Ángelo Hatzidimos, country manager de Castrol
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Producción local en Perú toma impulso
Otro factor que ha impulsado esas cifras es el retorno a la producción local, después de más de dos décadas.
“Tomamos la decisión porque necesitábamos responder con mayor rapidez a las necesidades del cliente. Los tiempos de entrega, especialmente desde EE.UU. y Europa, eran largos y afectaban la disponibilidad del producto. Además, es una cuestión de competitividad: al producir localmente, evitamos los costos asociados al transporte marítimo”, sostuvo.
Actualmente, la producción en Perú ya se ha iniciado con algunos productos del portafolio de la marca, como los lubricantes para camiones pesados y autos ligeros.
“En el primer trimestre iniciamos la producción de envases pequeños, luego de haber comenzado el año pasado con los envases de mayor capacidad, destinados al segmento de camiones”, comentó.
De hecho, en mayo iniciaron la producción local de uno de sus productos históricos para autos ligeros, el cual ha pasado de ser una fórmula mineral a incorporar tecnología sintética, generando una mayor vida útil para el motor.
“Producimos localmente para el segmento de vehículos ligeros, específicamente con el Castrol GTX, uno de los productos más emblemáticos de la marca. El resto de la línea para autos ligeros, hasta el día de hoy, continúa siendo importado desde EE.UU. y Europa”, dijo.
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Castrol incrementará su portafolio de producción local
A futuro, la marca planea continuar su apuesta por la producción local, incorporando novedades en otros segmentos de su portafolio.
“Estamos evaluando la incorporación de más SKUs en el segmento automotriz. Por temas de confidencialidad no puedo revelar aún las marcas o variantes, pero sí puedo adelantar que ampliaremos el portafolio de producción local en este sector. Más adelante, podríamos considerar incluir productos para el segmento de motos”, señaló el ejecutivo.
No obstante, la compañía ha dejado claro que no tiene previsto producir todo su portafolio de forma local. La decisión responde a la elevada demanda de sus clientes por los productos importados, los cuales siguen siendo percibidos en el mercado peruano como una marca premium.
“Seguimos importando la mayor parte de nuestro portafolio, principalmente desde Estados Unidos y Europa. Por ejemplo, toda nuestra línea dirigida al mercado de motos es 100% importada”, explicó.
De cara al cierre del año, la marca global de lubricantes se ha trazado una meta ambiciosa: crecer un 24% en el mercado peruano, un objetivo que confían alcanzar debido al retorno a la producción local de sus productos más importantes.
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Más sobre Castrol
- Ventas. Hoy, más del 90% de las ventas de Castrol en el país provienen de su línea automotriz, mientras que el 10% corresponde a productos del segmento industrial.
- Mercado. Su sólido desempeño ha permitido que Perú se ubique entre los tres mercados más relevantes para la compañía en América Latina, solo por detrás de México y Brasil.
- Distribución. La marca de lubricantes cuenta con cuatro distribuidores: Lubal, Distribuidora Carranza Hermanos y dos más especializados, uno enfocado en atender talleres mecánicos en Lima y otro en el segmento industrial.
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Periodista de Negocios. Es bachiller en Ciencias de la Comunicación. Inició su carrera en Diario El Gobierno y desde 2023 trabaja en Diario Gestión, donde se ha especializado en temas industriales, tecnológicos y educativos. Ha ganado el premio Periodista "Revelación 2024" en ciberseguridad de ESET Perú.
