Alza de peajes no se ajusta al contrato de concesión, advierte la Contraloría

A través de un comunicado, la Contraloría General de la República advirtió que el alza de tarifas en los peajes de la Vía Evitamiento y la Línea Amarilla, 0.40 céntimos dispuesto por la concesionaria Lamsac, desde el último domingo, "no se ajustan al contrato de concesión".

"En junio de 2017,  la Contraloría identificó y advirtió a la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) que en la actualización de la tarifa de peaje, el concesionario Lamsac venía aplicando la fórmula de reajuste de tarifa en forma distinta a la establecida en el contrato de concesión suscrito en el año 2009", refiere.

En ese informe se identificó incluso un perjuicio económico al Estado Peruano por US$ 1´214,000 por la no aplicación de penalidades relacionadas a la incorrecta aplicación del contrato.

Por lo que recomendó a la MML poner en conocimiento de la Procuraduría Pública para que inicie las acciones legales respecto a los funcionarios y servidores involucrados en la observación respecto del reajuste de tarifas, y que disponga a sus unidades orgánicas el adecuado cumplimiento del contrato de concesión.

"Pese a ello, la concesionaria Lamsac -con fecha 31 de enero de 2018- informó a la MML sobre un nuevo reajuste tarifario anual de S/ 5.70, cuyo cobro se ha iniciado el 14 de octubre de 2018", apuntó.

Cabe precisar que la concesión Línea Amarilla fue adjudicada por la Municipalidad Metropolitana de Lima a la empresa brasileña OAS en el año 2009, por un monto de inversión de US$ 600 millones, bajo la modalidad de Asociación Público Privada (APP).

En agosto del 2016, OAS vendió la administración a la empresa francesa Vinci Highways que tiene a su cargo la concesión que comprende tres secciones: sección 1 que va desde la intersección de la Vía de Evitamiento con la Av. Javier Prado hasta la intersección con el Óvalo Habich; sección 2 que comprende 9 km de vías nuevas desde el Puente Huáscar hasta la Av. Morales Duárez con la Av. Universitaria, incluye el túnel debajo del Río Rímac de 1.8 km y 9 Viaductos; y la sección 3 Puente Bella Unión, ubicado en el cruce de la Av. Universitaria con el Río Rímac (Morales Duárez).

"Teniendo en cuenta lo señalado se debe adoptar las acciones pertinentes para el estricto cumplimiento de las disposiciones establecidas en el contrato de concesión", refiere el ente de control.

En esa línea, recordó que las irregularidades en la aplicación de la fórmula de reajuste del contrato de Línea Amarilla están siendo investigadas en el Cuarto Despacho de la Segunda Fiscalía Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios de Lima.