AdP destinará US$ 300 millones para rehabilitar pistas de aeropuertos

La concesionaria aeroportuaria Aeropuertos del Perú (AdP), perteneciente al Grupo Sandoval, prevé invertir entre US$ 300 millones y US$ 320 millones en la rehabilitación de pistas de hasta nueve terminales aéreos que la concesionaria tiene en el norte y centro del país.

“Entre fines del año pasado y comienzos de este año se recibió la aprobación de la actualización de los planes maestros que se había elaborado”, comentó Evans Avendaño, gerente general de la compañía.

Señaló que este año ya se está trabajando en la rehabilitación de pistas en el aeropuerto de Chiclayo; y en dos meses se espera recibir adjudicación para la rehabilitación de pistas en el terminal de Piura, del cual se iniciarán obras en los siguientes cuatro meses. El presupuesto de ambos trabajos sería de alrededor de US$ 100 millones.

Estudios en avances
En una etapa más preliminar, AdP también está preparando expedientes técnicos y estudios de ingeniería de detalle para rehabilitar pistas en cuatro terminales del país, entre los que están los aeropuertos de Pucallpa, Iquitos, Pisco y Tumbes, y que tendrían un presupuesto de US$ 150 millones a US$ 180 millones.

“Hoy (estos estudios) están en vías de elaboración. Al aprobarse esta ingeniería de detalle, se procede a licitar, a ejecutar y supervisar las obras”, indicó.

En el caso de Pucallpa, la operadora prevé entregar en julio próximo el expediente técnico de esta rehabilitación al Ositran y al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

En el caso de Pisco e Iquitos, se prevé la entrega de la versión final para el primer trimestre del próximo año, mientras que en el caso de Tumbes, la versión final se hará en el segundo trimestre del 2020, anotó.

Proyectos iniciales
AdP también tiene en cartera tres proyectos que están a la espera de la aprobación de términos de referencia por parte del Estado. Estos proyectos comprenden la rehabilitación de las pistas de los aeropuertos de Talara, Trujillo y Cajamarca.

Aeropuerto de Chiclayo
Los trabajos de la AdP incluyen la ampliación de nuevos terminales. Avendaño señaló que su plan maestro más importante es el nuevo aeropuerto de Chiclayo, que comprende una inversión por US$ 350 millones.

En la actualidad, está en un proceso para licitar la ingeniería de detalle. La buena pro se tendría entre setiembre y octubre de este año. Avendaño explicó que el terminal contaría con una plataforma de cinco a siete posiciones, y se espera duplicar la capacidad de pasajeros actuales. La modernización del aeropuerto de Chiclayo también comprende una extensión de pista de 200 a 300 metros adicionales.

También se espera desarrollar una plataforma de carga para productos de agroexportación. “La plataforma de carga es sobre todo para atender al sector agroexportador de las zonas de Olmos, Chavimochic, y en la región norte”, anotó el ejecutivo.