Redacción Gestión

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A un año de la entrega de concesión de la , la obra más grande de infraestructura de la ciudad ya está en desarrollo. El consorcio ya realizó trabajos de ingeniería y los trabajos físicos iniciarían a mediados de mayo.

Así lo estimó Raúl Delgado Sayán, presidente de Cesel Ingenieros, una de las empresas que conforman el , el grupo de empresas que supervisará el desarrollo de la megaobra de infraestructura.

"Ya se están entregando algunas partes de los , donde estarán los primeros piques para bajar maquinaria y comenzar a trabajar en cuatro frentes, pozos de ventilación y empezar a hacer el túnel", indicó Delgado Sayán.

InversiónEsta línea 2 del , de 34.5 kilómetros, conectará Ate con el Callao. Los túneles subterráneos, las estaciones y los trenes significarán una inversión de US$ 5,346 millones. Solo por concepto de IGV, se percibe US$ 815 millones.

Como se trata de una Asociación Público Privada (APP), el 80% de la inversión está a cargo del Estado y 20% recae en el concesionario.

Raúl Delgado Sayán precisa que esta obra significará alrededor de US$ 1,000 millones de inversión al año. Y US$ 115 millones por kilómetro.

La magnitud del proyecto también se refleja en otras cifras: 7,500 empleos directos, 800 empleos indirectos y 600 a 800 proveedores que serán solicitados por los contratistas.

Se calcula que, con este sistema integral de metros, el país se ahorrará US$ 4,000 millones.

Primeros tramosEn diálogo con RPP, el reconocido ingeniero indicó que el primer tramo de la Línea 2 debería ir desde el mercado de Santa Anita hasta 28 de julio, donde se encuentra una estación de la . Y el segundo tramo llegaría hasta la plaza Bolognesi, en el Centro de Lima.

Aunque se estima que el proyecto finalice por completo en el , estas primeras entregas podrían otorgarse en dos años y medio. "No es necesario que estén los 35 kilómetros para empezar a operar la Línea", indicó Delgado Sayán.

El ejecutivo pidió a los limeños paciencia con las obras y a las autoridades, evitar politizar el proyecto para que se puedan cumplir con los plazos de ejecución.

"Este es uno de los puntales que se está reclamando para levantar y salir de la desaceleración", agregó.