Cuatro países han manifestado su interés por la tercera etapa del proyecto irrigación Chavimochic, la que se encuentra paralizada desde hace cuatro años, si es que finalmente se decide -una vez que se concrete la salida del actual concesionario Odebrecht y Graña y Montero- por la modalidad gobierno a gobierno, adelantó a Gestión.pe el gerente del Proyecto Especial Chavimochic (PECH), Edilberto Ñique Alarcón.
El ingeniero afirmó que la titularidad de la obra (con miras a que pueda destrabarse) ya está en manos del Ministerio de Agricultura y Riego (Minagri).
“La obra ya está en manos del Minagri -incluso- se ha nombrado como unidad ejecutora al Programa Subsectorial de Irrigaciones (PSI) y también hemos recibido una resolución del procurador sectorial del Estado en la que se designa a la procuradora para los temas legales de la tercera etapa de Chavimochic. De este modo, el Minagri asume la titularidad de la tercera etapa tanto la parte técnica como legal”, acotó.
En ese sentido, dijo que existe una “gran expectativa” por la reactivación de la tercera etapa que incluye la construcción de la presa Palo Redondo y 127 kilómetros de extensión del canal madre (que conducirá el agua captada del río Santa) que ahora es responsabilidad del Minagri.
No obstante, una piedra en el zapato es la presencia de Odebrecht, todavía concesionaria de la obra.
Como se recuerda, el titular de Agricultura comentó a este diario -a fines de setiembre- que la constructora no continuará como concesionaria para lo cual se está evaluando dos caminos para su salida: la disolución unilateral del contrato o por mutuo acuerdo.
Al respecto, Ñique Alarcón explicó que el futuro de Odebrecht en Chavimochic es responsabilidad del Minagri, no obstante -agregó- “hay suficientes argumentos” para la salida de la brasilera que evitarían un posible arbitraje en caso de optarse por la disolución unilateral del contrato “ante incumplimientos”.
Cabe precisar que ya hay un arbitraje en curso iniciado por Odebrecht contra el Gobierno Regional de La Libertad ante la Comisión de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil (CNUDMI) por la demora en la liberación de los terrenos necesarios para la construcción del canal madre.
¿Cuál es la situación actual de Chavimochic III? El funcionario dijo que falta un 30% para la culminación de la presa Palo Redondo. Lo que faltaría ejecutar -además de la culminación de la presa Palo Redondo- es el canal madre de 127 kilómetros.
“Lo que se requiere es que se trace la estrategia para la salida del concesionario. Al fin de que se establezca el camino para su reactivación ya sea a través del mecanismo de gobierno a gobierno o como obra pública”, añadió. En caso de reactivarse Chavimochic bajo la modalidad gobierno a gobierno, el funcionario precisó que hay cuatro países interesados.
“Si hay países interesados al ser un proyecto muy auspicioso, por lo menos cuatro países han mostrado interés. Lamentablemente no puedo adelantar cuáles son”, dijo.
Cabe indicar que si opta por este camino sería un esquema similar al desarrollado en el aeropuerto de Chinchero, en la que se suscribió con Corea un acuerdo para que este país brinde asistencia técnica, a través de una Oficina de Gestión de Proyectos (PMO, por sus siglas en inglés), durante las etapas de diseño, construcción y puesta en operación.
La otra opción que se baraja es que se termine bajo la figura de obra pública -por lo menos la presa Palo Redondo- tomando en cuenta que se cuenta con recursos como resultado del préstamo con la Corporación Andina de Fomento (CAF) de US$ 100 millones. En el mejor de los escenarios se esperaría que la reactivación de la tercera etapa se concrete en febrero del 2021.
“En el convenio suscrito con el Minagri se puesto como plazo máximo dos año, de tal manera que estimo las obras se reactivarán entre febrero y marzo del 2021”.
Solo, la terminación de Palo Redondo -añadió- demandaría la inversión de US$ 100 millones. Lo ejecutado a la fecha asciende a US$ 200 millones.
Dato: En el caso de la I y II etapa de Chavimochic dijo que están realizando los trabajos de mantenimiento del canal, a fin de garantizar el abastecimiento de agua.
Adicionalmente, precisó que están a puertas de contratarse los seguros de la presa y obras auxiliares, la que se concretará a más tardar en la primera semana de noviembre.
“Estamos en pleno proceso de selección. (¿De quién es responsabilidad?) Según el contrato de concesión quien tiene que asegurar la presa es el concesionario. Sin embargo, este nos comunicó -de manera arbitraria- que ya no lo iban a seguir contratando. Ante ello asumimos nosotros la responsabilidad de contratar los seguros correspondientes. Ya en su momento, en la liquidación del concesionario, se le descontará estos costos", acotó.
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