Chatarreo obligatorio en Lima y Callao se iniciaría en mayo

Explicaron que en los siguientes 35 días, la ATU va a elaborar un procedimiento administrativo que le permita declarar en abandono los vehículos cuyos propietarios -según el reglamento- no hayan solicitado su retiro de los depósitos en el plazo de 30 días hábiles contados desde la fecha en que se les sancionó.

Tal declaración, a su vez, permitirá que la referida autoridad pueda enviar a esos vehículos en abandono para su desguace por parte de la ATU, en terrenos que la referida entidad adquirirá también en mayo.

El procedimiento se iniciará, con la notificación al propietario del vehículo en cuestión.

Por su parte, William Usca, asesor de la Dirección de Políticas del MTC, indicó a Gestión que el reglamento aprobado permite, como una alternativa al chatarreo del vehículo, que el mismo pueda ser sometido a subasta, previa evaluación de la autoridad respecto a la utilidad económica de dicho vehículo.

Bono

Indicó además que el MTC en las siguientes dos semanas espera aprobar un procedimiento para implementar el bono del chatarreo, el cual se aplicaría mediante un programa voluntario.

No obstante, fuentes de la ATU indicaron que el MEF no había aprobado presupuesto para que esa autoridad entregue el bono del chatarreo voluntario, sino sólo para el chatarreo obligatorio (que no incluye ese incentivo).

Cifras & datos

• Antigüedad. Irán a chatarreo los vehículos en abandono que cuenten con más de 15 años de antigüedad, sin excepción.
• Flota. La flota de transporte de pasajeros en Lima y Callao con más de 20 años de antigüedad alcanza a 5,425 unidades.
• Reciclaje. El sistema del chatarreo de vehículos también permitirá generar una industria de reciclaje.