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Carlos Neuhaus, vicepresidente de la Sociedad Nacional de Construcción e Infraestructura, se refirió a la firma de la autógrafa de Ley que crea la Autoridad Nacional de Infraestructura, calificándola de una “solución intermedia”.
“(Antiguamente) Existía el Ministerio de Fomento de Obras Públicas que se encargaba de todas estas temas, pero fue eliminado en 1968 por el gobierno militar. Esta sería la mejor solución, esta autoridad es una solución intermedia”, dijo en una entrevista con RPP.
“Quizás (el Gobierno) no han querido comprarse el lío completo”, anotó.
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No obstante, indicó que teniendo un horizonte de Gobierno más largo se debería optar por una racionalización del Estado.
“Es un paso importante hacia adelante, pero estamos en un marco donde hay muchas estancias de ejecución de proyectos. Es una redundancia, ya que se repiten los modelos en cada ministerio y lo digo yo porque lo he visto en vivo y en directo”, alegó.
Firma de la autógrafa de Ley
Esta mañana, la presidenta Dina Boluarte firmó la autógrafa de la ley que crea la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN).
“Las obras de infraestructura que llegan a la médula para tener una mejor calidad de vida no han sido ejecutadas en gobiernos anteriores. Son múltiples las razones, pero dos de ellas son la desidia y la corrupción. La brecha de infraestructura, que asciende a más de S/120,000 millones, afecta más en particular a la población vulnerable”, indicó la jefa de Estado.
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Por su parte, Alberto Otárola sostuvo que esta norma significa una reforma profunda en el proceso de construcción de infraestructura en el país y que la ANIN tendrá un alcance de a nivel nacional, pues trabajará con todas las provincias y todos los distritos.
La cartera de proyectos de la autoridad estará integrada por obras con montos de inversión iguales o mayores a S/200 millones que se encuentren en la programación multianual de inversiones vigente y que no tengan ejecución física.
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