A menos de una semana de que el directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) acordara otorgar viabilidad técnica temporal para el desarrollo de estudios para el proyectado puerto de Corío, este martes 12 de agosto se conoció que el colegiado decidió dar marcha atrás.
Así, mediante la resolución de acuerdo de directorio N°0071-APN-DIR, esa entidad resolvió ahora disponer la suspensión temporal de los efectos de su anterior resolución (N°0068-2025-APN-DIR), dada el 8 de agosto pasado, otorgaba dicha viabilidad técnica al Consorcio Hub Corío Megapuerto del Sur.
En esta nueva resolución -a la que tuvo acceso Gestión-, la APN dispone que la suspensión se mantendrá hasta que se realice un análisis costo/beneficio a fin de determinar el impacto de desarrollar el Terminal Portuario de Corío como asociación público-privada de iniciativa estatal, respecto a una aprobación mediante una habilitación portuaria administrativa.
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Potencial vicio de nulidad
En sus considerandos, esta nueva resolución reconoce que, en el informe N°0217-APN-DIPLA (emitida por la Dirección de Planeamiento y Estudios Económicos de APN) fechada el 11 de agosto, se aprecia la existencia de un potencial vicio de nulidad trascendente, en el entendido que la decisión de directorio (N°0068-2025-APN-DIR) se realizó sin contemplar un potencial perjuicio al interés público.
Esto, porque para otorgar la viabilidad técnica temporal portuaria (VTTP) al consorcio era necesario previamente realizar el análisis costo-beneficio antes mencionado.
Pero, además, la APN emite esta nueva resolución tomando también en consideración que el gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez, solicitó con carácter de urgencia, disponer que se revise el anterior acuerdo del directorio de la autoridad portuaria, que otorgó la viabilidad.
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Estudio de demanda pendiente
La citada autoridad regional reclamaba que, en el marco de los acuerdos del VIII Consejo de Estado Regional (realizado en julio último) y con presencia del titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), César Sandoval, se había asumido el compromiso de realizar el estudio de demanda de transporte marítimo de carga en el sur del país.
También se consideraba que el mismo estaba en plena ejecución y que resultaba clave para, entre otros, formular el plan maestro del puerto de Corío.
Vale recordar, además, que el gobernador Sánchez había declarado en RPP que el presidente del directorio de la APN, Juan Arrisueño Gómez, antes de asumir el cargo actual, había sido consultor de dicha autoridad portuaria y también fue contratado para evaluar el expediente del plan maestro presentado por el consorcio Hub Corío Megapuerto del Sur, donde el mismo daba su opinión favorable. Al respecto, se consideró que existiría un conflicto de interés.
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