Perú se encuentra a poco más de dos semanas de concretar la inauguración del nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH), luego de postergar la fecha en dos ocasiones. Pero, de lograr este hito el 30 de marzo, las dificultades en torno a sus vías de acceso no quedan resueltas.
Al menos así lo considera el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), el regulador de la infraestructura de transporte. La entidad ha sido durísima con sus críticas respecto a los puentes modulares que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha instalado de manera temporal.
Gestión buscó la opinión del titular del sector, Raúl Pérez Reyes, sobre estos cuestionamientos.
LEA TAMBIÉN: Nuevo aeropuerto Jorge Chávez: este viernes se decidirá su inicio de operaciones
La respuesta del MTC ante las críticas de Ositrán
A inicios de marzo, Ositrán informó que envió un oficio al MTC observando dos puntos relevantes en torno a los puentes metálicos modulares. Como se recuerda, el MTC optó por tomar este camino para garantizar el acceso al nuevo AIJCH porque no se pudo concretar a tiempo la solución final: el puente Santa Rosa.
En un tono más alarmista, el regulador advirtió que, por su configuración, los puentes modulares (dos carriles por sentido) podrían colapsar en los próximos tres años.
“Experimentará una alta densidad de tráfico, lo que provocará congestión vehicular creciente, llegando a generar un nivel de ocupación superior al 100% y un posible colapso en 2028″, aseguraron.
Imágenes de los puentes modulares, ubicados en la intersección de la avenida Morales Duárez y el Nuevo AIJCH.
Ante estas críticas, Pérez Reyes recalcó: “Rescatamos la posición actual de Ositrán respecto a la supervisión de las obligaciones del concesionario, en relación a todo lo que corresponde dentro del aeropuerto, pero resaltamos que la parte externa es competencia del MTC y en coordinación con la Municipalidad Provincial del Callao, estamos trabajando muy de cerca no solo para tener listos los accesos sino mejorar la parte urbanística de la zona, en beneficio de los vecinos y de los usuarios del nuevo aeropuerto”.
El ministro recordó que Ositrán ya ha cometido errores previos en la fiscalización del AIJCH, por lo que le pidió mayores garantías en torno a estos nuevos cuestionamientos.
“Requerimos que Ositrán, como organismo a cargo de supervisar la infraestructura de transportes, nos dé confianza no solo al concedente, sino también a los usuarios del aeropuerto”, señaló.
Pérez Reyes recordó que el regulador validó inicialmente los vidrios colocados en la torre de control de la segunda pista del AIJCH.
Pero, como es de público conocimiento, desde Corpac junto a inspectores de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), aseguraron que se producida un efecto óptico que impedía su uso correcto. Por ello, se tuvo que hacer un reemplazo posterior de los vidrios.
“No puede pasar (de nuevo) lo de los vidrios de la torre de control o el ascensor de la torre donde se dio la conformidad cuando los expertos de OACI resaltaron que los vidrios no permitían un trabajo seguro de control aéreo”, exigió.
LEA TAMBIÉN: Aerolíneas sobre nuevo Jorge Chávez: preocupaciones que las mantienen en vilo
¿Avanzará la construcción del puente Santa Rosa en 2025?
Pérez Reyes defendió también la decisión de instalar puentes modulares para garantizar el acceso al nuevo terminal.
“La actual gestión tomó la decisión de adoptar esta solución para garantizar la conectividad inmediata con el nuevo terminal, mientras avanza el puente Santa Rosa, proyecto que gestiones anteriores no concretaron por años”, reclamó el ministro.
Desde 2020, vale recordar, el MTC realizó dos convocatorias para licitar esta obra, pero fueron declarados desiertos. Hoy se impulsa bajo un acuerdo Gobierno a Gobierno (G2G) con Francia.
Representación de cómo se vería finalizado el puente Santa Rosa. (Foto: Perú Retail).
Gestión consultó al ministro qué avances registra este proyecto al día de hoy. El ministro señaló que durante el segundo semestre el puente Santa Rosa dará un paso importante.
“Ya se inició el proceso de procura para la contratación del diseño, construcción y supervisión de este importante proyecto. Este proceso culminará en agosto de 2025, tras lo cual se dará inicio al diseño y construcción del puente", anunció.
Esto será posible, agregó porque ya se culminaron los trabajos de “ingenería de valor para los pliegos de la licitación del diseño y construcción”.
LEA TAMBIÉN: Medicamentos en Perú: solo 2% de ‘genéricos’ puede garantizar efectividad en paciente
Vía Expresa Santa Rosa iniciaría obras este año
La Vía Expresa Santa Rosa, en manos del PMO Vías, es otro de los proyectos que hay en cartera para facilitar y aligerar el tráfico vehicular para acceder al nuevo AIJCH.
El objetivo de este viaducto elevado, de aproximadamente cuatro kilómetros, es conectar la Costa Verde con el aeropuerto de Lima. Respecto a esta obra, Pérez Reyes dijo a Gestión que podría iniciar obras a finales del 2025.
Representación de la distancia entre la Vía Expresa Santa Rosa y el nuevo Aeropuerto Jorge Chávez. Foto: MTC.
“Se prevé la aprobación final de su estudio definitivo en marzo del 2025 e iniciar las obras en el cuarto trimestre del año”, estimó.
El ministro cerró recordando que, tanto los “componentes de ingeniería”, como el Estudio de Impacto Ambiental, ya fueron aprobados en 2024.
Relacionados al Nuevo Jorge Chávez
- Aerolíneas sobre nuevo Jorge Chávez: preocupaciones que las mantienen en vilo
- Jorge Chávez: este jueves será crucial para determinar operación de nuevo terminal, dice MTC
- Ositrán sancionará a LAP si no entrega el nuevo aeropuerto Jorge Chávez el 30 de marzo
Licenciado en Comunicaciones con especialidad en Periodismo por la Pontificia Universidad Católica del Perú, donde escribió en el portal Somos Periodismo y la revista Impresión. Parte del equipo fundador del medio digital Sudaca. Desde 2020 cubre temas económicos, políticos y sociales.
Comienza a destacar en el mundo empresarial recibiendo las noticias más exclusivas del día en tu bandeja Aquí. Si aún no tienes una cuenta, Regístrate gratis y sé parte de nuestra comunidad.
