Lima Airport Partners (LAP) brindó los últimos alcances sobre los resultados de la inspección del nuevo Terminal de Pasajeros realizada por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán).
Se refirió, así, al Acta de Supervisión emitida por Ositrán el 30 de marzo del 2025. En ella, determinó que el nuevo terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJC) tiene un avance del 99.90%.
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Nuevo terminal del aeropuerto Jorge Chávez: ¿qué falta?
En el documento oficial, según recaba LAP, se puede leer: “Se constata que el terminal tiene un avance del 99.90% del área prevista para su puesta en operación, quedando un 0.10% de aspectos no relevantes contenidos en la lista de verificación”
“Se verifica que el equipamiento está instalado y en funcionamiento según las pruebas realizadas”, se agregó
En detalle, los comentarios respecto al 0.10% restante, entre los que se alude al Sistema de Detección y Alarma Contra Incendios (DACI), serán atendidos por LAP durante los próximos días.
Cabe resaltar que actualmente dichos sistemas se encuentran instalados y probados, cuenta con un sistema centralizado de control y monitoreo y planes de acción para mitigar cualquier riesgo o imprevisto que pueda afectar a la seguridad de las operaciones, aseguró la entidad.
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Preparación para la comunidad aeroportuaria
Continuando con el proceso de familiarización, desde la semana pasada, la nueva plataforma ha sido puesta a disposición 24/7 para que las aerolíneas, operadores de rampa y otros operadores de la comunidad aeroportuaria realicen ejercicios autónomos para continuar familiarizándose en el uso de la nueva plataforma.
En ese sentido, para motivar la participación en estos ejercicios, LAP ha establecido una política comercial de incentivos para las aerolíneas; vigente hasta el 30 de abril del 2025, en base a la cual, a cada aeronave que realice ejercicios en la nueva plataforma, se le descontará el 100% de los costos de aterrizaje y despegue y uso de mangas.
LAP manifestó también que Exolum Aviación Perú ya cuenta con los permisos necesarios para operar la nueva planta de combustible.
“Además, se avanza en los trámites restantes con las autoridades competentes, como el reciente registro otorgado por Sedapal. Confiamos en que las líneas aéreas y entidades estatales culminarán pronto sus procesos pendientes”, concluyó.
